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寶龍菱麒變速箱五擋同步齒環(huán)

寶龍菱麒變速箱五擋同步齒環(huán)

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變速箱五擋同步齒環(huán)簡(jiǎn)介

同步器齒環(huán)的作用是將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合,同時(shí)使變速器接合套與待嚙合的齒圈迅速同步,縮短換擋時(shí)間,并防止在同步前嚙合而產(chǎn)生換擋沖擊,讓汽車更加平穩(wěn)的行駛。
同步器鎖環(huán)的作用是使接合套與對(duì)應(yīng)齒圈的圓周速度迅速達(dá)到同步的機(jī)構(gòu),以及阻止兩者在達(dá)到同步之前接合以防止沖擊,由于在接合套與鎖環(huán)齒端倒角相抵觸時(shí),駕駛員始終對(duì)接合套施加一個(gè)軸向推力,該軸向推力使接合套的齒端倒角面與鎖環(huán)的齒端倒角面之間產(chǎn)生正壓力。

同步器損壞的癥狀如下

同步器損壞的癥狀如下:

1、汽車同步器損壞會(huì)導(dǎo)致掛擋困難等現(xiàn)象,并伴隨有換擋沖擊的聲響;

2、在行駛過程中出現(xiàn)加檔后調(diào)檔的情況,不采用正確的操作方法,會(huì)導(dǎo)致同步器異常磨損、燒蝕和失效;

3、同步器損壞會(huì)導(dǎo)致無法掛擋,并有噪音傳出。

關(guān)于同步器的拓展如下:

1、同步器是手動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)內(nèi)部非常重要的設(shè)備。

2、在換擋過程中,應(yīng)當(dāng)使準(zhǔn)備嚙合的那一對(duì)齒輪的接合齒圈的圓周速度達(dá)到相等(即同步),才能平順地掛上擋。否則,兩齒輪齒圈間會(huì)發(fā)出沖擊和噪音,影響齒輪的壽命。

寶龍菱麒簡(jiǎn)介

寶龍成立于1998年6月22日,是中國汽車品牌,主要輕型汽車、越野車

廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司是由民營企業(yè)家楊龍江先生創(chuàng)辦的集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的綜合性汽車企業(yè)集團(tuán)。廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團(tuán)有限公司于2000年成立,注冊(cè)資本為5188萬元。公司以超常的速度,打造出繼廣本、風(fēng)神之后廣州第三大汽車生產(chǎn)基地,發(fā)展成為中國少數(shù)幾家擁有整車生產(chǎn)資格的民營汽車企業(yè)之一,成為中國民營汽車產(chǎn)業(yè)的中堅(jiān)力量。
本公司屬于整車制造行業(yè),主要產(chǎn)品包括高、中、低檔商務(wù)/旅行車、越野車,并擁有上述車型的底盤開發(fā)制造權(quán),為此公司已建立了全國范圍的整車零部件配套體系,有效的降低了開發(fā)及制造成本。具備完全自主產(chǎn)權(quán)的TBL5028、TBL6500MPV于2002年初由我公司技術(shù)研究所開發(fā)成功,該車型的成功開發(fā)為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ);2003年,加寬的TBL6508“天馬座”MPV在廣州國際汽車展正式亮相,拓展了公司的產(chǎn)品系列。

通過以客戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),用品質(zhì)與服務(wù)贏得了客戶的信賴與支持,并深得各行業(yè)用戶的一致好評(píng),寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野,寶龍汽車確立了“創(chuàng)新打造全球信賴”的核心理念,先后開發(fā)出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍MPV多功能商務(wù)車等車型,并以此全面推動(dòng)寶龍品牌的建設(shè),推動(dòng)寶龍汽車的國際化進(jìn)程。

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