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發(fā)動機水管的作用是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分,傳遞冷卻液,協(xié)助冷卻液對發(fā)動機散熱,同時分水管的作用是通過自身的形狀改變管中各處的水流量,以此來平衡各處的冷卻液流量,以此平衡發(fā)動機的熱量。
汽車發(fā)動機上的水管是形成冷卻系統(tǒng)組成的一部分,主要作用是傳遞冷卻液,協(xié)助冷卻液對發(fā)動機散熱。水管分上水管 ,下水管,副水箱連接水管,汽車在行駛時會產(chǎn)生熱量,所以用水來降溫。缸體里面有好多貫通的小洞、水箱的作用是儲存?zhèn)溆玫乃鹊礁左w里面的水到了一定溫度,節(jié)溫器就會自動打開。水泵就會將備用水循環(huán)到缸體里面,這時就要有上水管把備用水傳送到缸體,缸體再由下水管傳送到水箱,水管就好像一輛汽車要由本地運往異地的道路。
水管分為:上水管、下水管、暖風水管、補水管。
1、上水管,連接缸蓋出水口或者節(jié)溫器蓋,傳遞冷卻液,用于汽車冷卻系統(tǒng);
2、下水管,連接水泵進水口,輸送冷卻液;
3、補水管,連接儲水壺,在補充汽車儲水壺中水量時使用;
4、暖風水管,用于汽車空調(diào)系統(tǒng)。
2010年6月份前,新上任的主管銷售的一汽王法長副總經(jīng)理在不同場合透漏,奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產(chǎn)線,而定位更高一級的B90項目也在有序地推進之中。不過,這款車型代號為B30的一汽奔騰入門A級車的項目在一汽轎車內(nèi)部已經(jīng)被推遲至2011年,這意味著,2010年內(nèi)一汽奔騰不會有新車推出,至于B30項目被推遲至明年的原因,一汽轎車人士沒有具體透漏.
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