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暖風(fēng)機(jī)冷暖控制馬達(dá):汽車暖風(fēng)電機(jī)的作用是帶動(dòng)助燃空氣風(fēng)扇和暖風(fēng)風(fēng)扇。當(dāng)電機(jī)接到空調(diào)電腦發(fā)出的溫度指令,開始調(diào)節(jié)暖風(fēng)水箱風(fēng)道和蒸發(fā)箱風(fēng)道的翻板位置,以達(dá)到冷暖風(fēng)的混合比,從而完成自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)的控制。
一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的熱量作為熱源進(jìn)行取暖的汽車暖風(fēng)機(jī),將兩個(gè)橫置水管,豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內(nèi),使每個(gè)散熱器具有獨(dú)立的電機(jī),鼓風(fēng)輪、風(fēng)室及進(jìn)出風(fēng)口,從兩個(gè)出風(fēng)口供給熱風(fēng),兩個(gè)散熱器同一側(cè)設(shè)有兩個(gè)水室,另一側(cè)設(shè)有一個(gè)水室,并將兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián),使水作雙U形流動(dòng),本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,風(fēng)量大,取暖效果好,安裝靈活,隨意,根據(jù)需要可以臥、橫、立、吊等形式安裝在不同位置。
汽車暖風(fēng)機(jī)作用:
一種汽車暖風(fēng)機(jī),包括殼體和安裝在殼體內(nèi)的管片式散熱器,水室、進(jìn)水管、出水管、電機(jī)及鼓風(fēng)輪,其特征在于:將兩個(gè)橫置水管,豎置水室的散熱器階梯式重疊放置在殼體內(nèi),兩個(gè)散熱器之間置有一個(gè)隔板,一側(cè)殼體上部和另一側(cè)殼體下部各設(shè)有擋板,形成兩個(gè)獨(dú)立的由寬變窄的風(fēng)室,散熱器的一側(cè)上下置有兩臺(tái)電機(jī)和鼓風(fēng)輪,殼體的上下部各設(shè)有一個(gè)出風(fēng)口,使冷風(fēng)從風(fēng)室較寬處吹向其另一側(cè)出風(fēng)口,一個(gè)散熱器的進(jìn)水口側(cè)和另一個(gè)散熱器的出水口側(cè),分別設(shè)有上下兩個(gè)水室,另一側(cè)設(shè)有一個(gè)水室,并將兩個(gè)散熱器的水室串聯(lián),使水作雙U形流動(dòng)。
上汽榮威2016年上市的一款互聯(lián)網(wǎng)SUV—榮威RX5。該車采用“藍(lán)芯”高效動(dòng)力科技,搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。具體來說,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛米,百公里綜合油耗最低8.1L;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛米,百公里綜合油耗僅6.8L。此外,榮威RX5采用保時(shí)捷底盤調(diào)教、與路虎同源的GKN智能適時(shí)四驅(qū)、全獨(dú)立懸架系統(tǒng)、四路全高速CANBUS系統(tǒng)總線等,全面提升駕乘品質(zhì)
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上汽榮威榮威i6 MAX變速執(zhí)行器
186****1273 on 2025/2/13 17:11:15上汽榮威
榮威RX5 MAX尾翼(不帶噴漆)
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榮威i6車殼(不帶噴漆)
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151****1224 on 2024/11/21 6:45:57建設(shè)路翡翠城小區(qū)
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上汽榮威榮威W5天線
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上汽榮威榮威RX5時(shí)規(guī)導(dǎo)鏈板
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榮威E550氣囊游絲
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