副駕駛氣囊蓋板簡(jiǎn)介

副駕駛氣囊蓋板是用來(lái)檢測(cè)碰撞的力度和角度，使氣囊及時(shí)彈開(kāi)保護(hù)車內(nèi)人員，氣囊蓋是安全氣囊系統(tǒng)的一個(gè)部件，當(dāng)汽車發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會(huì)觸發(fā)安全氣囊開(kāi)關(guān)，從而使得氣囊彈出來(lái)保護(hù)駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤(pán)上兩邊上的小蓋板打開(kāi)，再把里面的兩個(gè)梅花螺絲擰出來(lái)以后就能夠拿下氣囊，從而拆下方向盤(pán)蓋了。取下的時(shí)候注意氣囊背面有根線連接在游絲上，注意拆分。別克的凱越是全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊，在方向盤(pán)內(nèi)有一個(gè)安全氣囊是為了保護(hù)駕駛員的。當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會(huì)觸發(fā)安全氣囊開(kāi)關(guān)，從而使得氣囊彈出來(lái)保護(hù)駕駛員的生命安全。需要注意的是，駕駛員日常駕駛的時(shí)候不宜前傾，坐姿要緊貼作為上，北一要調(diào)整到能夠舒適的控制汽車，預(yù)留足夠的空間在發(fā)生意外以后，氣囊能夠充分發(fā)揮保護(hù)作用。但是在沒(méi)有系好安全帶的情況下，安全氣囊不能沒(méi)辦法起到保護(hù)作用，反而由于爆發(fā)時(shí)候力度太強(qiáng)，從而會(huì)對(duì)成員造成嚴(yán)重的傷害，影響到生命安全。

副駕駛氣囊蓋板的安裝

1需要拆開(kāi)蓋板和多功能操作面板的固定螺絲，在方向盤(pán)下方左右側(cè)各有一個(gè)圓的小蓋板，拆螺絲先要用一字改錐起開(kāi)。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實(shí)和內(nèi)六角板子比較像。拆開(kāi)兩個(gè)螺絲就能把整個(gè)方向盤(pán)上氣囊那一套拿出。注意不要用力過(guò)猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤(pán)線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個(gè)螺絲固定在主結(jié)構(gòu)版上的。為了不損傷線路，也為了氣囊以后的可靠性請(qǐng)直接用8個(gè)套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤(pán)插頭可以直接拔出。這樣整個(gè)蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動(dòng)。
3取下后你會(huì)發(fā)現(xiàn)氣囊蓋板與結(jié)構(gòu)版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個(gè)共四個(gè)，這時(shí)候需要準(zhǔn)備一個(gè)電鉆了，小鉆頭即可，或者借用一個(gè)，把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘，用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個(gè)安全裝置上，就算麻煩點(diǎn)也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設(shè)備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據(jù)拆除的方法往回裝，氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果，鉚釘用的和原車上是一樣型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的，五金店有賣的，所以并不擔(dān)心固定的問(wèn)題。只要按這個(gè)步驟來(lái)，不會(huì)損傷氣囊部分。原廠效果。

比亞迪E5新能源簡(jiǎn)介

比亞迪e5可以看做是速銳的純電動(dòng)版，前臉有藍(lán)色飾條來(lái)表明其純電動(dòng)版的特殊身份，充電口位于格柵車標(biāo)后。長(zhǎng)寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長(zhǎng)了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì)，車內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒(méi)有變化，所以駕乘空間與速銳并沒(méi)有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動(dòng)機(jī)，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過(guò)定位要略低一些，同樣的動(dòng)力總成，只是在續(xù)航力場(chǎng)方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場(chǎng)。綜合動(dòng)力和續(xù)航里程來(lái)看，e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。