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副駕駛氣囊蓋板是用來檢測碰撞的力度和角度,使氣囊及時彈開保護(hù)車內(nèi)人員,氣囊蓋是安全氣囊系統(tǒng)的一個部件,當(dāng)汽車發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會觸發(fā)安全氣囊開關(guān),從而使得氣囊彈出來保護(hù)駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤上兩邊上的小蓋板打開,再把里面的兩個梅花螺絲擰出來以后就能夠拿下氣囊,從而拆下方向盤蓋了。取下的時候注意氣囊背面有根線連接在游絲上,注意拆分。別克的凱越是全系標(biāo)配的6個安全氣囊,在方向盤內(nèi)有一個安全氣囊是為了保護(hù)駕駛員的。當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會觸發(fā)安全氣囊開關(guān),從而使得氣囊彈出來保護(hù)駕駛員的生命安全。需要注意的是,駕駛員日常駕駛的時候不宜前傾,坐姿要緊貼作為上,北一要調(diào)整到能夠舒適的控制汽車,預(yù)留足夠的空間在發(fā)生意外以后,氣囊能夠充分發(fā)揮保護(hù)作用。但是在沒有系好安全帶的情況下,安全氣囊不能沒辦法起到保護(hù)作用,反而由于爆發(fā)時候力度太強(qiáng),從而會對成員造成嚴(yán)重的傷害,影響到生命安全。
1需要拆開蓋板和多功能操作面板的固定螺絲,在方向盤下方左右側(cè)各有一個圓的小蓋板,拆螺絲先要用一字改錐起開。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實(shí)和內(nèi)六角板子比較像。拆開兩個螺絲就能把整個方向盤上氣囊那一套拿出。注意不要用力過猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個螺絲固定在主結(jié)構(gòu)版上的。為了不損傷線路,也為了氣囊以后的可靠性請直接用8個套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤插頭可以直接拔出。這樣整個蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動。
3取下后你會發(fā)現(xiàn)氣囊蓋板與結(jié)構(gòu)版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個共四個,這時候需要準(zhǔn)備一個電鉆了,小鉆頭即可,或者借用一個,把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘,用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個安全裝置上,就算麻煩點(diǎn)也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設(shè)備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據(jù)拆除的方法往回裝,氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果,鉚釘用的和原車上是一樣型號標(biāo)準(zhǔn)的,五金店有賣的,所以并不擔(dān)心固定的問題。只要按這個步驟來,不會損傷氣囊部分。原廠效果。
保時捷Macan是一款中型SUV。“Macan”一詞是源于印度尼西亞語譯為“老虎”,作為保時捷的中型SUV,Macan采用了奧迪Q5的底盤,原廠配備米其林輪胎[1],保時捷的家族式前臉不會缺少,獨(dú)特的掀背式設(shè)計和Q5具有本質(zhì)的差別。 在設(shè)計上更加趨向運(yùn)動化的風(fēng)格,使其看上去像是一款跨界車。Macan的推出,填補(bǔ)了保時捷品牌在中型SUV市場的空白,以高品牌價值、運(yùn)動感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場上掀起一輪新的競賽。 Macan入門級車型搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率173Kw;中檔配置搭載3.0L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率250Kw;旗艦車型搭載的是3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率294kw。 2018年11月10日,保時捷全新Macan正式上市。
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