副駕駛氣囊蓋板簡(jiǎn)介

副駕駛氣囊蓋板是用來(lái)檢測(cè)碰撞的力度和角度，使氣囊及時(shí)彈開(kāi)保護(hù)車內(nèi)人員，氣囊蓋是安全氣囊系統(tǒng)的一個(gè)部件，當(dāng)汽車發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會(huì)觸發(fā)安全氣囊開(kāi)關(guān)，從而使得氣囊彈出來(lái)保護(hù)駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤上兩邊上的小蓋板打開(kāi)，再把里面的兩個(gè)梅花螺絲擰出來(lái)以后就能夠拿下氣囊，從而拆下方向盤蓋了。取下的時(shí)候注意氣囊背面有根線連接在游絲上，注意拆分。別克的凱越是全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊，在方向盤內(nèi)有一個(gè)安全氣囊是為了保護(hù)駕駛員的。當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會(huì)觸發(fā)安全氣囊開(kāi)關(guān)，從而使得氣囊彈出來(lái)保護(hù)駕駛員的生命安全。需要注意的是，駕駛員日常駕駛的時(shí)候不宜前傾，坐姿要緊貼作為上，北一要調(diào)整到能夠舒適的控制汽車，預(yù)留足夠的空間在發(fā)生意外以后，氣囊能夠充分發(fā)揮保護(hù)作用。但是在沒(méi)有系好安全帶的情況下，安全氣囊不能沒(méi)辦法起到保護(hù)作用，反而由于爆發(fā)時(shí)候力度太強(qiáng)，從而會(huì)對(duì)成員造成嚴(yán)重的傷害，影響到生命安全。

副駕駛氣囊蓋板的安裝

1需要拆開(kāi)蓋板和多功能操作面板的固定螺絲，在方向盤下方左右側(cè)各有一個(gè)圓的小蓋板，拆螺絲先要用一字改錐起開(kāi)。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實(shí)和內(nèi)六角板子比較像。拆開(kāi)兩個(gè)螺絲就能把整個(gè)方向盤上氣囊那一套拿出。注意不要用力過(guò)猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個(gè)螺絲固定在主結(jié)構(gòu)版上的。為了不損傷線路，也為了氣囊以后的可靠性請(qǐng)直接用8個(gè)套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤插頭可以直接拔出。這樣整個(gè)蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動(dòng)。
3取下后你會(huì)發(fā)現(xiàn)氣囊蓋板與結(jié)構(gòu)版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個(gè)共四個(gè)，這時(shí)候需要準(zhǔn)備一個(gè)電鉆了，小鉆頭即可，或者借用一個(gè)，把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘，用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個(gè)安全裝置上，就算麻煩點(diǎn)也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設(shè)備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據(jù)拆除的方法往回裝，氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果，鉚釘用的和原車上是一樣型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的，五金店有賣的，所以并不擔(dān)心固定的問(wèn)題。只要按這個(gè)步驟來(lái)，不會(huì)損傷氣囊部分。原廠效果。

奧迪S8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪S8是奧迪A8的運(yùn)動(dòng)性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對(duì)外觀及內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)進(jìn)行修改而來(lái)。外形設(shè)計(jì)上，奧迪S8并沒(méi)有比普通版A8激進(jìn)多少。動(dòng)力方面，全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率不低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shí)持續(xù)輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8，它作為奧迪頂級(jí)豪華車A8的運(yùn)動(dòng)版本，應(yīng)用了當(dāng)時(shí)奧迪的全部頂級(jí)技術(shù)，例如全鋁車身框架和全時(shí)四驅(qū)等。豪華車本來(lái)就是面向高端需求，而其中大多數(shù)應(yīng)該是針對(duì)后座用戶，所以偏向駕駛樂(lè)趣的運(yùn)動(dòng)版S8肯定只是面向少數(shù)中的少數(shù)。奧迪早十年就看好這塊細(xì)分市場(chǎng)，現(xiàn)繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術(shù)大集合”的角色。