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副駕駛氣囊蓋板是用來檢測碰撞的力度和角度,使氣囊及時(shí)彈開保護(hù)車內(nèi)人員,氣囊蓋是安全氣囊系統(tǒng)的一個(gè)部件,當(dāng)汽車發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會(huì)觸發(fā)安全氣囊開關(guān),從而使得氣囊彈出來保護(hù)駕駛員的生命安全。
我們只要將方向盤上兩邊上的小蓋板打開,再把里面的兩個(gè)梅花螺絲擰出來以后就能夠拿下氣囊,從而拆下方向盤蓋了。取下的時(shí)候注意氣囊背面有根線連接在游絲上,注意拆分。別克的凱越是全系標(biāo)配的6個(gè)安全氣囊,在方向盤內(nèi)有一個(gè)安全氣囊是為了保護(hù)駕駛員的。當(dāng)發(fā)生強(qiáng)烈碰撞以后就會(huì)觸發(fā)安全氣囊開關(guān),從而使得氣囊彈出來保護(hù)駕駛員的生命安全。需要注意的是,駕駛員日常駕駛的時(shí)候不宜前傾,坐姿要緊貼作為上,北一要調(diào)整到能夠舒適的控制汽車,預(yù)留足夠的空間在發(fā)生意外以后,氣囊能夠充分發(fā)揮保護(hù)作用。但是在沒有系好安全帶的情況下,安全氣囊不能沒辦法起到保護(hù)作用,反而由于爆發(fā)時(shí)候力度太強(qiáng),從而會(huì)對成員造成嚴(yán)重的傷害,影響到生命安全。
1需要拆開蓋板和多功能操作面板的固定螺絲,在方向盤下方左右側(cè)各有一個(gè)圓的小蓋板,拆螺絲先要用一字改錐起開。然后就能看到螺絲、螺絲需要用梅花頭米字型扳手T31.其實(shí)和內(nèi)六角板子比較像。拆開兩個(gè)螺絲就能把整個(gè)方向盤上氣囊那一套拿出。注意不要用力過猛。上面連著氣囊線和多功能方向盤線路。
2你能看到氣囊裝置是用4個(gè)螺絲固定在主結(jié)構(gòu)版上的。為了不損傷線路,也為了氣囊以后的可靠性請直接用8個(gè)套筒板子把氣囊取下。多功能方向盤插頭可以直接拔出。這樣整個(gè)蓋板就與車子分家了方便我們下一步行動(dòng)。
3取下后你會(huì)發(fā)現(xiàn)氣囊蓋板與結(jié)構(gòu)版是靠抽芯鉚釘固定在一起、上下各兩個(gè)共四個(gè),這時(shí)候需要準(zhǔn)備一個(gè)電鉆了,小鉆頭即可,或者借用一個(gè),把鉚釘輕輕的鉆掉這樣蓋板就完全的與其他部件分離了。雖然很奇怪廠家為什么這里要用抽芯鉚釘,用螺絲加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是這么重要的一個(gè)安全裝置上,就算麻煩點(diǎn)也買上鉚釘鉚上去。
4多功能設(shè)備
5氣囊附件
6用鉚釘鉚上新的蓋板后再依次根據(jù)拆除的方法往回裝,氣囊螺絲一定要上緊。
7換完后的效果,鉚釘用的和原車上是一樣型號標(biāo)準(zhǔn)的,五金店有賣的,所以并不擔(dān)心固定的問題。只要按這個(gè)步驟來,不會(huì)損傷氣囊部分。原廠效果。
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV,將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出;在越野道路面,它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。毋庸置疑,奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。奧迪Q7 (Audi Q7)是一個(gè)由奧迪生產(chǎn)的豪華轎車 ,賽車與旅行車兩種模式。它的主要競爭對手包括馬賽地-奔馳M級、BMW X5、雷克薩斯RX及沃爾沃XC90 。這款車型的設(shè)計(jì)與構(gòu)造和同集團(tuán)的大眾途銳、保時(shí)捷Cayenne系出同門。奧迪全新Q7正式在國內(nèi)上市,代表著奧迪品牌開始在國內(nèi)SUV市場上發(fā)力,首先要搶占的就是頂級豪華SUV市場。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力,在國內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日,奧迪宣稱,奧迪Q7這款大型SUV將推出2010新款,新車將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。
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