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路虎發(fā)現(xiàn)(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼

路虎發(fā)現(xiàn)(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼

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發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼 簡介

發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼： 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的功能: 

1.封閉的曲軸箱作為儲(chǔ)液箱的外殼防止雜質(zhì)進(jìn)入。柴油機(jī)收集并儲(chǔ)存從摩擦面回流的潤滑油，以散發(fā)部分熱量，防止?jié)櫥捅谎趸? 

2.油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內(nèi)部有穩(wěn)油擋板，可避免柴油機(jī)碰撞產(chǎn)生的右沖擊飛濺，有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀; 

3.它的側(cè)面裝有油尺，用于檢查油量。此外，放油塞安裝在油底殼的底部。


油底殼的位置

油底殼在發(fā)動(dòng)機(jī)底下，油底殼上有顆放油螺絲，里面是機(jī)油，油箱一般在車尾部，很大一個(gè)塑料殼，里面是汽油：
1、油底殼（OilSump）位于引擎下部：可拆裝，并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型；
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板，以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀，側(cè)面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞；
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次，起到潤滑作用，同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進(jìn)行潤滑，稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)油，而自動(dòng)變速箱用的是自動(dòng)變速箱油。插半軸的那個(gè)就是自動(dòng)變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部，它的主要作用是封閉曲軸箱，避免雜物進(jìn)入油箱內(nèi)部。同時(shí)還可以儲(chǔ)存由于各種摩擦表面回流的潤滑油，散去部分熱量，防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />

發(fā)現(xiàn)(進(jìn)口)簡介

路虎第四代發(fā)現(xiàn)的前臉鏤空式的設(shè)計(jì)使之變得更加時(shí)尚，側(cè)面變化最大的就是前輪眉上方的進(jìn)風(fēng)口，銀色的裝飾增加了更多質(zhì)感。至于尾部變化不大，整體造型與發(fā)現(xiàn)3幾乎相同，但尾燈組同時(shí)加入組設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)角處圓滑不像發(fā)現(xiàn)3那樣生硬，頭燈組也加入了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)。

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