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發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼: 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的功能:
1.封閉的曲軸箱作為儲(chǔ)液箱的外殼防止雜質(zhì)進(jìn)入。柴油機(jī)收集并儲(chǔ)存從摩擦面回流的潤滑油,以散發(fā)部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸?
2.油底殼多由薄鋼板沖壓而成,內(nèi)部有穩(wěn)油擋板,可避免柴油機(jī)碰撞產(chǎn)生的右沖擊飛濺,有利于潤滑油雜質(zhì)沉淀;
3.它的側(cè)面裝有油尺,用于檢查油量。此外,放油塞安裝在油底殼的底部。
油底殼在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,油底殼上有顆放油螺絲,里面是機(jī)油,油箱一般在車尾部,很大一個(gè)塑料殼,里面是汽油:
1、油底殼(OilSump)位于引擎下部:可拆裝,并將曲軸箱密封作為貯油槽的外殼。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復(fù)雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型;
2、其內(nèi)部裝有穩(wěn)油擋板,以避免柴油機(jī)顛簸時(shí)造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質(zhì)的沉淀,側(cè)面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞;
3、市面上見到的大多數(shù)車都是濕式油底殼,之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉(zhuǎn)一周都會(huì)浸入油底殼的潤滑油內(nèi)一次,起到潤滑作用,同時(shí)由于曲軸的高速運(yùn)轉(zhuǎn),曲拐每次高速浸入油池內(nèi)都會(huì)激起一定的油花和油霧,對(duì)曲軸和軸瓦進(jìn)行潤滑,稱之為飛濺潤滑。
發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼裝在發(fā)動(dòng)機(jī)下面,變速箱油底殼裝在變速器的下面。發(fā)動(dòng)機(jī)用的是發(fā)動(dòng)機(jī)油,而自動(dòng)變速箱用的是自動(dòng)變速箱油。插半軸的那個(gè)就是自動(dòng)變速箱。
油底殼的位置在汽車引擎的下部,它的主要作用是封閉曲軸箱,避免雜物進(jìn)入油箱內(nèi)部。同時(shí)還可以儲(chǔ)存由于各種摩擦表面回流的潤滑油,散去部分熱量,防止?jié)櫥捅谎趸淖饔谩?br />
勇士的外形并沒有繁復(fù)的線條,堅(jiān)持了粗獷、簡潔、威武的設(shè)計(jì)理念,展現(xiàn)了我軍威武之師、現(xiàn)代軍隊(duì)的風(fēng)貌和現(xiàn)代硬派越野車的風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以單一深色為主,配上方形的設(shè)計(jì),讓它看起來略顯呆板沉悶。前排座椅對(duì)駕駛員的頭部、腰部支撐還不錯(cuò),而后排座椅為了空間就不得不舍棄了舒適性勇士外觀看起來比較威嚴(yán)、是吉普再次研制生產(chǎn)第二代軍車、
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