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奔馳E級雙門轎跑車(進口)等速萬向節(jié)內球籠

奔馳E級雙門轎跑車(進口)等速萬向節(jié)內球籠

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等速萬向節(jié)內球籠簡介

內球籠連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，外球籠的作用不管是動力輸出的還有車輛轉彎時都是外球籠在起作用。 球籠也叫做"等速萬向節(jié)"是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。

汽車球籠有什么作用?

球籠也叫做等速萬向節(jié)是轎車傳動系統(tǒng)中的重要部件，其作用是將發(fā)動機的動力從變速器傳遞到兩個前車輪，驅動轎車高速行駛。用于轎車的等素萬向節(jié)類型很多，其中應用最多的是球籠式等速萬向節(jié)和三角架式等速萬向節(jié)，它主要有滑套、三向軸、傳動軸、星形套、保持架、鐘形殼主要零件組成。由于等速萬向節(jié)傳遞繁重的驅動力矩，隨受負荷重，傳動精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精鍛件加工而成。


奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車，采用了全新的家族式設計，并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺直列6缸發(fā)動機。

外觀方面，雖然新車包裹著厚重的偽裝，但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設計風格，Coupe車型采用了雙門的設計，整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設計，被移至車門上方。
動力方面，新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，以及一臺動力更強的直列六缸發(fā)動機，而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機。

 

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