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后防撞鋼梁的作用是吸收撞擊力,保證汽車(chē)在發(fā)生輕微的追尾碰撞時(shí),能夠犧牲后防撞梁以保證車(chē)輛底盤(pán)的完整。換言之,如果再堅(jiān)固的防撞梁直接剛性連接到車(chē)身上,也起不到任何的吸能作用,不僅會(huì)損傷到車(chē)內(nèi)乘員的頸部,也會(huì)造成車(chē)身結(jié)構(gòu)的擴(kuò)大性損傷。
后防撞梁的作用更多是減小車(chē)身?yè)p失相對(duì)于消費(fèi)者與廠家針?shù)h相對(duì)的說(shuō)法不同,業(yè)界人士對(duì)于后防撞梁的觀點(diǎn)無(wú)外乎有兩種:一種觀點(diǎn)認(rèn)為,沒(méi)有后防撞梁,并不代表汽車(chē)安全性能不過(guò)關(guān)。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為,如果沒(méi)有后防撞梁,會(huì)導(dǎo)致車(chē)身遭受更大的損失。
防撞梁的安裝位置需要根據(jù)車(chē)身高度,輪轂直徑的大小來(lái)綜合評(píng)定,并沒(méi)有一個(gè)明確的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要考慮到相容性原理,即兩車(chē)發(fā)生正面相撞時(shí),不合適的防撞梁高度既保護(hù)不到自身,還會(huì)對(duì)對(duì)方車(chē)輛造成巨大傷害。一般車(chē)型的安裝高度在40-50cm左右,但如果超過(guò)52cm,則會(huì)對(duì)C-NCAP等相關(guān)碰撞試驗(yàn)的成績(jī)?cè)斐捎绊憽?
沃爾沃VolvoXC90,不但是VolvoXC系列車(chē)中的頂級(jí)產(chǎn)品,而且是Volvo(富豪)汽車(chē)在全球首次推出的全輪全時(shí)驅(qū)動(dòng)新一代SUV車(chē)型。沃爾沃XC90是Volvo(富豪)最為自豪的產(chǎn)品之一,其宗旨是成為市場(chǎng)上最安全也最令人心動(dòng)的完美產(chǎn)品。自全球推出后,沃爾沃XC90即贏得市場(chǎng)好評(píng)如潮,先后獲得世界幾十項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)。在美國(guó)被評(píng)為年度最佳SUV的榮譽(yù)。目前,沃爾沃XC90為其所屬系列下的最新車(chē)系。其優(yōu)點(diǎn)是外觀大氣時(shí)尚;內(nèi)飾簡(jiǎn)約,運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯;配置豐富;空間寬敞充裕;安全性能好。
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