中央接線(xiàn)盒簡(jiǎn)介

中央接線(xiàn)盒：一般整車(chē)電氣系統(tǒng)通常采用中央接線(xiàn)盒方式，即大部分繼電器和熔絲都安裝在中央接線(xiàn)盒正面。主線(xiàn)束從中央接線(xiàn)盒反面接插后通往各用電器。中央接線(xiàn)盒上標(biāo)有線(xiàn)束和導(dǎo)線(xiàn)接插位置的代號(hào)及接點(diǎn)的數(shù)字號(hào)。

汽車(chē)中央接線(xiàn)盒的作用

汽車(chē)中央接線(xiàn)盒的作用是通過(guò)集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實(shí)現(xiàn)整車(chē)用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配，并對(duì)各用電設(shè)備及電線(xiàn)束進(jìn)行過(guò)載或短路保護(hù)。
中央電氣接線(xiàn)盒作為汽車(chē)整車(chē)電源分配及信號(hào)傳輸?shù)闹袠袉卧?，通過(guò)集成繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊于一體，實(shí)現(xiàn)整車(chē)用電設(shè)備電源及控制信號(hào)的分配，并對(duì)各用電設(shè)備及電線(xiàn)束進(jìn)行過(guò)載或短路保護(hù)。根據(jù)中央電氣接線(xiàn)盒的結(jié)構(gòu)形式，可分為直插式、匯流條式、布線(xiàn)式、印刷線(xiàn)路板、電子集成中央電氣接線(xiàn)盒和智能型中央電氣接線(xiàn)盒等6種。

邁巴赫62(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

德國(guó)Maybach豪華汽車(chē)品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展初次登場(chǎng)。而相應(yīng)的Maybach轎車(chē)在2002秋與眾人見(jiàn)面。并開(kāi)始生產(chǎn)兩款車(chē)型：邁巴赫57、邁巴赫62。
邁巴赫轎車(chē)采用21世紀(jì)轎車(chē)技術(shù)，在最先進(jìn)的制造廠精心打造而成，體現(xiàn)了最悠久和最具創(chuàng)造力的汽車(chē)制造商戴姆勒·克萊斯勒的無(wú)與倫比的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。邁巴赫以其高貴的血統(tǒng)，在頂級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)確立了新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，邁巴赫品牌秉承了20世紀(jì)20年代和30年代邁巴赫傳奇轎車(chē)的傳統(tǒng)，當(dāng)時(shí)邁巴赫傳奇轎車(chē)與梅賽德斯·奔馳一樣堪稱(chēng)豪華轎車(chē)世界的經(jīng)典之作。
邁巴赫進(jìn)一步開(kāi)發(fā)了梅賽德斯轎車(chē)獨(dú)有的創(chuàng)新技術(shù)，并將其作為邁巴赫轎車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配備，例如，電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)SBC?電液制動(dòng)系統(tǒng)，AIRMATIC DC（雙操縱機(jī)構(gòu)）電子控制空氣懸架，LINGUATRONIC聲控操作系統(tǒng)，COMAND APS駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)，以及TELEAID緊急呼叫系統(tǒng)。