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凸輪軸位置傳感器安裝在哪里?
凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸前端,對(duì)著進(jìn)排氣凸輪軸前端的位置,凸輪軸相位傳感器必然需要對(duì)著信號(hào)輪才可以采集信號(hào)。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號(hào)傳感器,是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)。凸輪軸位置傳感器功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào),并輸入電子控制單元,以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。凸輪軸位置傳感器又稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器,為了區(qū)別于曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。
凸輪軸傳感器作為一輛汽車(chē)工作的重要組成部分,他發(fā)揮著重要的作用,具體表現(xiàn)在3個(gè)方面:
1、第一,凸輪軸傳感器可以及時(shí)控制我們的點(diǎn)火系統(tǒng),凸輪軸傳感器根據(jù)我們氣缸的實(shí)際情況可以控制我們的點(diǎn)火命令,這樣子我們?cè)谑褂闷?chē)的時(shí)候就會(huì)更加安全一些;
2、第二,凸輪軸傳感器可以起到一個(gè)應(yīng)急點(diǎn)火的作用,有時(shí)候我們汽車(chē)的曲軸傳感器會(huì)發(fā)生失效的時(shí)候,這個(gè)時(shí)候我們的凸輪軸傳感器就會(huì)起到他的作用,可以進(jìn)行應(yīng)急點(diǎn)火的作業(yè);
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號(hào)傳感器,它是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào),是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當(dāng)傳感器出現(xiàn)故障而導(dǎo)致信號(hào)中斷時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),也能再次啟動(dòng)。但是,噴油不是在進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)完成,而是在進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉之前完成(即噴油時(shí)間增長(zhǎng)),由此對(duì)混合氣品質(zhì)產(chǎn)生的影響極小,不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能。與此同時(shí),由于控制單元不能判別即將到達(dá)壓縮上止點(diǎn)的是哪一個(gè)汽缸,因此爆震調(diào)節(jié)將停止。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震,控制單元將自動(dòng)減小點(diǎn)火提前角。
汽車(chē)凸輪軸傳感器作用:傳感器向控制單元提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和上止點(diǎn)數(shù)據(jù)。曲軸位置傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置信號(hào)。
魔獸的外形的確與其車(chē)名相符。這款越野車(chē)來(lái)自雙龍的Musso,盡管開(kāi)發(fā)很早,但它在雙龍目前的產(chǎn)品型譜上也仍然存在。魔獸的外觀多少顯得怪異,至少是比較另類(lèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)罩上猛然散開(kāi)的加強(qiáng)筋在SUV里很少見(jiàn),沒(méi)有完整的腰線,前后輪拱周邊的車(chē)身外突,形成蜂腰的身形。狹長(zhǎng)的前臉和大燈在越野車(chē)上顯得流線。下半部分也覆蓋著一圈深色的防護(hù)板,不過(guò)線條就復(fù)雜得多,顯得有些過(guò)時(shí)。值得注意的是它的尾門(mén),采用了較小比例的風(fēng)窗,以便下半截容納巨大的尾燈。這個(gè)設(shè)計(jì)后來(lái)被寶馬的X5學(xué)了去,當(dāng)然后者是不會(huì)承認(rèn)的。
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