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變速箱閥體:關(guān)于變速箱閥體的介紹:
1、變速箱閥體可以用來進(jìn)行高低擋轉(zhuǎn)換,當(dāng)車速達(dá)到某一擋位車速時(shí),液壓油推動閥體自動將擋位變換到本擋位上。自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動機(jī)排放污染。
2、自動變速器操縱容易,在車輛擁擠時(shí),可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
變速箱閥體的作用是推動變速箱高低換擋。變速箱閥體通過轉(zhuǎn)換閥體內(nèi)的油路,從而達(dá)到控制各換擋機(jī)構(gòu)的效果。
當(dāng)然車輛上的零部件都會存在損壞的情況發(fā)生,就如變速箱閥體損壞的原因可能有下面幾種:
1、閥體內(nèi)部因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)損傷或密封度不足的問題,導(dǎo)致內(nèi)部壓力不足造成換擋動作分離或結(jié)合困難;
2、閥體內(nèi)電磁閥或機(jī)械部分發(fā)生損壞,導(dǎo)致原有的功能不能正常發(fā)揮;
3、閥體內(nèi)油液使用時(shí)間過長,油液內(nèi)雜質(zhì)過多導(dǎo)致閥體運(yùn)作的遲滯,時(shí)間過長則會加劇閥體的磨損。
變速箱閥體壞了的癥狀
1、升降檔時(shí)出現(xiàn)沖擊感,換擋有明顯頓挫的情況;
2、入檔時(shí)有強(qiáng)烈的頓挫感,入檔的動作不暢順等;
3、行駛當(dāng)中變速箱發(fā)出異響;
4、儀表盤中顯示變速箱故障燈。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版,前臉有藍(lán)色飾條來表明其純電動版的特殊身份,充電口位于格柵車標(biāo)后。長寬高分別為4680/1765/1500mm,軸距2660mm,只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計(jì),車內(nèi)主要為深色,帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV,取消了“跑馬燈”檔桿,而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化,所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機(jī),扭矩310Nm,最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組,綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不過定位要略低一些,同樣的動力總成,只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看,e5還是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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