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散熱風(fēng)扇利用強(qiáng)制熱對流的方式進(jìn)行散熱,憑借自身的導(dǎo)流作用,使空氣以一定的速度等方式,通過實(shí)現(xiàn)散熱片利用空氣與散熱片之間的熱交換來達(dá)到散熱效果的,汽車散熱風(fēng)扇也應(yīng)用在汽車安裝當(dāng)中,一般正確的安裝汽車散熱風(fēng)扇有利于汽車發(fā)動機(jī)更好的發(fā)揮散熱性能。
汽車散熱風(fēng)扇的安裝方法:
一、安裝汽車散熱風(fēng)扇時(shí), 散熱風(fēng)扇與面板之間不能留縫隙,如果留有縫隙,則會影響風(fēng)扇發(fā)揮冷卻效果。
二、散熱風(fēng)扇安裝孔應(yīng)大于風(fēng)扇的口徑,以便有足夠的空間將風(fēng)扇安裝進(jìn)去。
三、在散熱風(fēng)扇側(cè)吸入的時(shí)候,操作人員請盡量遠(yuǎn)離被冷卻體。
四、風(fēng)扇風(fēng)向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果, 因此請盡量避免發(fā)生這種情況。
五、使用單側(cè)的法蘭面進(jìn)行安裝(單側(cè)法蘭安裝),并利用貫通螺栓進(jìn)行安裝(兩側(cè)法蘭安裝),兩側(cè)法蘭安裝時(shí), 請固定機(jī)殼, 使其不要變化。
目前,汽車風(fēng)扇電動機(jī)的作用是為發(fā)動機(jī)散熱用的,幫助發(fā)動機(jī)冷卻溫度用的,一般,汽車風(fēng)扇電動機(jī)安裝在散熱風(fēng)扇中央,當(dāng)汽車溫度達(dá)到設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)后,散熱風(fēng)扇就會開始工作。
想要檢測汽車散熱風(fēng)扇是否正常,可以把風(fēng)扇電動機(jī)的正極與蓄電池的正極相連、把風(fēng)扇電動機(jī)的負(fù)極與蓄電池的負(fù)極相連;如風(fēng)扇旋轉(zhuǎn),表明工作正常,否則應(yīng)更換風(fēng)扇電動機(jī)。
常見的家用轎車中,基本上是采用的是風(fēng)冷散熱電機(jī),這種自帶同軸風(fēng)扇來形成內(nèi)風(fēng)路循環(huán)或外風(fēng)路循環(huán),通過風(fēng)扇產(chǎn)生足夠的風(fēng)量,以帶走電動機(jī)所產(chǎn)生的熱量,其介質(zhì)為電機(jī)周圍的空氣,空氣直接送入電機(jī)內(nèi),吸收熱量后向周圍環(huán)境排除。風(fēng)冷的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)相對簡單,電機(jī)冷卻成本較低,但是散熱效果和效率都不大好,工作可靠性差,并且對天氣和環(huán)境的要求也比較高。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌龊陀脩舻恼J(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個人購買者所打破,貴陽十五輛集團(tuán)采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個個喜報(bào)接踵而至,用戶的實(shí)際行動,為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。
在市場營銷尚未全面啟動的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比,是用戶的期望,也是市場發(fā)展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶一個更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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