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增壓機一般指渦輪增壓器。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。
汽車增壓器的作用是：將空氣在供入氣缸之前預(yù)先壓縮，以提高空氣密度、增加進氣量，從而增大發(fā)動機功率。
增壓器壞了的癥狀有：
1、發(fā)動機沒有增壓效果；
2、長時間運轉(zhuǎn)發(fā)動機排氣散熱不暢；
3、運轉(zhuǎn)發(fā)動機時有尖銳的刺耳聲；
4、會使空氣不能充足進入燃燒室，出現(xiàn)功率下降；
5、加大油門功率并不增加只是冒黑煙。增壓器工作原理是：通過排出廢氣時產(chǎn)生的動力轉(zhuǎn)變成對進氣管增加壓力，在排氣管有風(fēng)葉片，當發(fā)動機工作時產(chǎn)生廢氣，排氣管的葉片轉(zhuǎn)動，通過一條軸令進氣的葉片也轉(zhuǎn)動，從而增加進氣壓力，加大油門時排氣也會隨之增加，進氣都會隨排氣增加而增加。
1、更換機油或者過濾器；
2、增壓器進油口灌滿機油，轉(zhuǎn)動葉輪，到能從排油口看到機油；
3、過程中確保無臟污進入增壓器；
4、接渦殼法蘭面，注意有墊子；
5、接進油口和排油口。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS6全新設(shè)計的前包圍相當霸氣，下進氣格柵采用十字交叉的鍍鉻設(shè)計，這也是AC的慣用手法之一，引擎蓋上特意開了兩個散熱孔。ACS6采用雙色涂裝，根據(jù)AC官方的說法，AC Schnitzer雙色限定款車身所擁有的無暇的拋光漆面的，是需要涂刷五道油漆和超光澤度透明清漆，再七天之后自然在車身上形成的，制作過程相當復(fù)雜。這款改裝車的馬力同樣在700匹左右，雙色的設(shè)計更加提升該車的珍貴性。
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