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球籠在汽車底盤上,它的作用是連接半軸及車輪,其實就是個萬向節(jié),使動力不管在任何方向(主要是車輪跳動)上,都能連續(xù)的傳遞到車輪。
球籠在使用過程中承受中交變載荷的作用，因此時間長了就會損壞，甚至使汽車無法行駛。一般外球籠損壞最明顯的特征就是汽車在直線行駛時正常，而在轉(zhuǎn)向時在前輪部分發(fā)出“咔咔”的響聲，嚴(yán)重時無法轉(zhuǎn)向；內(nèi)球籠損壞最明顯的特征是汽車在加速時或汽車行駛在不平的路面上時，在變速箱部位會發(fā)出“咔咔”的異響，同時伴有球籠漏油的現(xiàn)象，如果損壞嚴(yán)重在汽車轉(zhuǎn)向時也會有異響。
汽車半軸球籠壞了的癥狀有：
1、在平常轉(zhuǎn)向或顛簸的時候會出現(xiàn)有規(guī)律的咔咔異響；
2、嚴(yán)重時會失去動力；
3、行駛方向跑偏。球籠分為：內(nèi)球籠和外球籠，內(nèi)球籠是連接變速箱差速器部位的，外球籠是連接車輪部位的，動力輸出和車輛轉(zhuǎn)彎時都是外球籠在起作用。球籠也叫做等速萬向節(jié)，作用是連接半軸和車輪，是汽車傳動系統(tǒng)中很重要的部件，使動力不管在任何方向上都能連續(xù)地傳遞到車輪上，特別是在車輪跳動的時候作用。
內(nèi)球籠脫落裝回方法如下。
1、首先拆下需要更換球籠位置的輪胎，隨后拆掉半軸上的固定螺絲。
2、拆掉元寶梁內(nèi)部的螺絲，然后把方向盤打左此時整個避震彈簧連接剎車盤的部分都可以轉(zhuǎn)動。
3、使前避震向外傾斜然后外球籠就從前面拔出來了，最后接著拆掉內(nèi)球籠的螺絲即可完成。
DBS Volante是阿斯頓·馬丁95年歷史以來第16款敞篷車，車頂精確地延續(xù)了DBSCoupe 優(yōu)美的側(cè)面輪廓，采用輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，將總重減到了最低。DBSVolante是阿斯頓·馬丁95年歷史以來第16款敞篷車，它的問世為阿斯頓·馬丁在設(shè)計標(biāo)志性“Volante”方面積累了豐富的經(jīng)驗。并在2012年北京汽車站展出。DBSVolante擴(kuò)展了DBS的特性，對希望將精細(xì)調(diào)諧跑車擁有的刺激感與敞篷駕駛的愉悅感融合在一起的駕駛者來說，DBSVolante極具誘惑力。終極性能和敞篷駕駛的這種完美組合讓人迫不及待地想在自己喜歡的道路上沖刺跑上幾圈，或作愜意的長途旅行?！癡olante”的意思是：“輕盈地迅速移動”，恰如其分地點出了DBSVolante的性能潛力和動態(tài)特性。
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阿斯頓?馬丁Rapide（進(jìn)口）倒車鏡轉(zhuǎn)向燈條
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