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變速箱壓力傳感器:
變速箱壓力傳感器作用是根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)監(jiān)測出進氣歧管內(nèi)的絕對壓力,然后轉(zhuǎn)化成電信號和轉(zhuǎn)速信號,將信號傳送給汽車電腦,根據(jù)傳出的信息決定噴油量的大小。
變速箱壓力傳感器工作原理是檢測節(jié)氣門后方的進氣歧管的壓力,它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管壓力的變化,再把信號傳送到發(fā)動機控制單元,ECU收到信號,控制噴油量的大小。發(fā)動機工作中,節(jié)氣門開度越小,進氣歧管的真空度越是大,歧管內(nèi)的絕對值越是小,輸出信號電壓越小。節(jié)氣開度越大,進氣管的真空度越是小,歧管的絕對壓力越大,輸出信號壓力也就越大。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一,變速器可以改變傳動比,適應(yīng)不要的行車環(huán)境,使發(fā)動機有效的工作。還可以使發(fā)動機倒退行駛。利用空擋,中斷動力傳送,使發(fā)動機起動、怠速。
濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法:
1、把車架起來,找個大器皿墊在車底下,以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速器里、外殼,這個時候會有壹些變速器油流出,要注意躲避,幾分鐘以后,當(dāng)部分油快流干以后,取下最后一個油槽,要注意要用手小心托住,這里還有大劑量的廢油。當(dāng)取下來的情況下,能看到有不少污漬殘余在油槽的底部。
2、卸下變速器油過濾器,這個時候可以清晰地看到用于調(diào)節(jié)檔位切換的電磁閥。摘下油底墊圈,除去周邊的污漬,縫隙清潔不干凈可以借助工具,因為時間長,油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清除,需要小刮刀來除去,與此同時噴壹些化油器清潔劑,這樣子會省些力氣,并且清潔會更徹底,用棉絲將全部清潔過的變速器油過濾裝置擦干凈,然后才逐一安裝。
3、過濾器都是一次性使用,換油的與此同時,也必須換新的過濾器以及油墊圈,將更換部件的表層擦拭干凈,不宜有水漬油漬,不然容易引起漏油。將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一塊,要注意一定要嚴(yán)絲合縫,以避免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈,將清潔后的殼安裝,先固定兩個對角,然后才在全部擰緊。
如果說有什么品牌可以稱得上“實而不華”的話,除了斯巴魯之外,三菱絕對算是一個。雖然三菱如今的影響力已經(jīng)大不如前,諸如Lancer Evo、帕杰羅這樣一些膾炙人口的經(jīng)典車型,已經(jīng)逐漸淡出主流視野,但是古話說得好:“瘦死的駱駝比馬大”,直到今時今日,三菱還是留下了一些不錯的車型,譬如目前銷量不錯的歐藍德,或者今天我體驗的這款奕歌。雖然它換上了一張看上去還算新潮的面孔,但是骨子里它依然保留了三菱自身的濃烈特色。
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