變速箱壓力傳感器簡介

變速箱壓力傳感器：

變速箱壓力傳感器作用是根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)監(jiān)測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力，然后轉(zhuǎn)化成電信號和轉(zhuǎn)速信號，將信號傳送給汽車電腦，根據(jù)傳出的信息決定噴油量的大小。

變速箱壓力傳感器工作原理是檢測節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測出歧管壓力的變化，再把信號傳送到發(fā)動機控制單元，ECU收到信號，控制噴油量的大小。發(fā)動機工作中，節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣歧管的真空度越是大，歧管內(nèi)的絕對值越是小，輸出信號電壓越小。節(jié)氣開度越大，進(jìn)氣管的真空度越是小，歧管的絕對壓力越大，輸出信號壓力也就越大。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一，變速器可以改變傳動比，適應(yīng)不要的行車環(huán)境，使發(fā)動機有效的工作。還可以使發(fā)動機倒退行駛。利用空擋，中斷動力傳送，使發(fā)動機起動、怠速。

濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法

濕式雙離合變速箱壓力傳感器更換方法：
1、把車架起來，找個大器皿墊在車底下，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆下變速器里、外殼，這個時候會有壹些變速器油流出，要注意躲避，幾分鐘以后，當(dāng)部分油快流干以后，取下最后一個油槽，要注意要用手小心托住，這里還有大劑量的廢油。當(dāng)取下來的情況下，能看到有不少污漬殘余在油槽的底部。
2、卸下變速器油過濾器，這個時候可以清晰地看到用于調(diào)節(jié)檔位切換的電磁閥。摘下油底墊圈，除去周邊的污漬，縫隙清潔不干凈可以借助工具，因為時間長，油墊圈上的膠皮粘在機器邊緣不易清除，需要小刮刀來除去，與此同時噴壹些化油器清潔劑，這樣子會省些力氣，并且清潔會更徹底，用棉絲將全部清潔過的變速器油過濾裝置擦干凈，然后才逐一安裝。
3、過濾器都是一次性使用，換油的與此同時，也必須換新的過濾器以及油墊圈，將更換部件的表層擦拭干凈，不宜有水漬油漬，不然容易引起漏油。將清潔干凈的油槽以及油墊圈安裝在一塊，要注意一定要嚴(yán)絲合縫，以避免漏油。清潔濾油器殼并擦拭干凈，將清潔后的殼安裝，先固定兩個對角，然后才在全部擰緊。

比亞迪E5新能源簡介

比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍(lán)色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標(biāo)后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設(shè)計，車內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結(jié)構(gòu)并沒有變化，所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達(dá)305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過定位要略低一些，同樣的動力總成，只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看，e5還是個不錯的選擇。