變速箱護(hù)板簡(jiǎn)介

變速箱護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車(chē)拋錨。

保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止路面積水灰塵進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。
防止汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樯呈参锴脫舭l(fā)動(dòng)機(jī)這種現(xiàn)象。
短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的影響，但時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還是有影響的。
還可以防止凹凸不平路面及硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮碰。
弊端：硬質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可能在發(fā)生碰撞的過(guò)程中阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉，消弱發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的保護(hù)作用。

轎車(chē)類(lèi)

此類(lèi)護(hù)板一般都是鋼質(zhì)護(hù)板，因?yàn)檗I車(chē)底盤(pán)一般離地面都只有20厘米左右，首先需要考慮的是防止凹凸地面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拖掛和撞擊。當(dāng)然，也有很多“高級(jí)轎車(chē)”采用鋁合金保護(hù)板。
微型車(chē)類(lèi)

微型車(chē)、面包車(chē)大廠家在出廠的時(shí)候安裝的是硬塑、樹(shù)脂保護(hù)板，這種護(hù)板一般都只能夠?qū)β访娴哪嗤劣幸欢ǖ姆雷o(hù)作用。
越野車(chē)

越野車(chē)一般都用于非正常道路行駛，所以發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是不可缺少的主要部件，每個(gè)廠家都已經(jīng)出廠前都已經(jīng)安裝了非常堅(jiān)固的鋼質(zhì)護(hù)板。

變速箱護(hù)板安裝步驟

下護(hù)板安裝步驟：

1、檢查底盤(pán)部件的完好性和是否存在不安全因素。

2、準(zhǔn)備工具和材料。

3、拆卸必要的底盤(pán)零部件和螺絲，必要時(shí)需要比樣安裝。

4、兩人配合把車(chē)輛用安全舉升機(jī)升到合適位置。

5、安裝。

BRABUS巴博斯 S級(jí)簡(jiǎn)介

巴博斯S系車(chē)型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則達(dá)到了3165mm，外形修長(zhǎng)勻稱(chēng)，保留了奔馳s級(jí)轎車(chē)的豪華與大氣，采用了鍍鉻進(jìn)氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠奔馳s級(jí)車(chē)系，巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件，包括巴博斯前后保險(xiǎn)杠、巴博斯前保險(xiǎn)杠led行車(chē)燈組、巴博斯雙側(cè)裙邊連底盤(pán)照明系統(tǒng)、巴博斯前碳纖維運(yùn)動(dòng)翼子板等。雙側(cè)裙邊連底盤(pán)照明系統(tǒng)看起來(lái)相當(dāng)酷炫，這讓原本帶有濃厚商務(wù)氣息的S級(jí)顯得時(shí)尚個(gè)性，當(dāng)然了，個(gè)性化正是巴博斯造車(chē)的目的。 尾部采用了巴博斯運(yùn)動(dòng)尾翼以及巴博斯運(yùn)動(dòng)型排氣管，時(shí)刻向人們表達(dá)出它是一款以運(yùn)動(dòng)性能見(jiàn)長(zhǎng)的改裝車(chē)?！癇RABUS”以及“60S”標(biāo)識(shí)則表明了它的身份，是的，它是由奔馳s600改裝而來(lái)。 德國(guó)馬牌輪胎裝配在很多高檔車(chē)上，巴博斯60S配備的正是德國(guó)馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。