汽車空調在使用之前,除了常規(guī)保養(yǎng)外,最好做一下清洗,而重中之重是“空調蒸發(fā)箱”清洗。 汽車“空調蒸發(fā)箱”是汽車空調系統(tǒng)中的重要制冷部件,處于封閉狀態(tài)。
汽車空調蒸發(fā)器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發(fā),吸收車內空氣的熱量,從而達到車內降溫的目的。以下是相關資料:
1.蒸發(fā)器就是一個熱交換器,高壓的液態(tài)冷媒通過膨脹閥進入蒸發(fā)器,由于膨脹閥的霧化作用,使液態(tài)的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變?yōu)闅鈶B(tài)。在轉變的過程中會吸熱,所以此時蒸發(fā)器是涼,風通過后就變成涼風,達到了制冷的目的。
2.蒸發(fā)器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器,大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發(fā)器,中型客車上幾種形式都有,以管帶式為主。
3.空調散熱蒸發(fā)器制冷劑通道由兩片沖壓成復雜形狀的鋁板,疊在一起形成夾板組成制冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶,然后一層層疊置起來。
4.空調蒸發(fā)器在蒸發(fā)箱里面,蒸發(fā)箱在儀表臺里面,一般在儀表臺中間。連接它的是高壓管和低壓管,注意密封圈要裝好很重要。使用壽命長,一般可以用到汽車報廢。
空調蒸發(fā)箱一般安裝在中控臺下方,是空調系統(tǒng)的一個部件。除了蒸發(fā)箱,車的中控臺下面還有一些風道等部件。
汽車空調是汽車上必備的舒適配置,可以制冷制熱。
空調的制熱原理很簡單。開啟加熱功能后,發(fā)動機內的高溫冷卻液會經過暖風槽,然后鼓風機的風會經過暖風槽,這樣空調的出風口就可以吹出熱風。
空調的制冷原理也不難。按下ac按鈕后,壓縮機離合器會合上,發(fā)動機帶動壓縮機轉動,使壓縮機不斷壓縮制冷劑,輸送到蒸發(fā)箱。
制冷劑會在蒸發(fā)箱內膨脹吸熱,這樣制冷劑就可以冷卻蒸發(fā)箱,蒸發(fā)箱又可以冷卻來自鼓風機的風,這樣空調的出風口就可以吹出冷氣。
汽車空調使用的制冷劑一般是r134a,需要定期更換。
桑塔納志俊是上海大眾在2008年推出的一款新車,成為“桑塔納”系列車型的又一次延續(xù)。采用麥弗遜式懸掛系統(tǒng)整體上看桑塔納志俊的工藝質量很出色,車身板金及漆面工藝都很細致,不過仔細看過后還是發(fā)現了一些值得改善的地方。例如大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫雖然都很勻稱,但是這些縫隙卻過于明顯,而目前的一些自主品牌車型在車身的整體接縫上已經可以做到很高的水準了。 與車頭部分相同,桑塔納志俊的車尾部分以及大燈周圍的接縫都比較明顯。不過與此前的桑塔納3000相比,桑塔納志俊的整體做工還是沒有任何改變的。作為一款市場中經濟實惠的B級車型,桑塔納志俊在很多方面都有所體現。普通的骨架式雨刷,節(jié)省了一部分車主在易耗品上的支出降低了日后維護、保養(yǎng)的成本。
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