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汽車空調在使用之前,除了常規(guī)保養(yǎng)外,最好做一下清洗,而重中之重是“空調蒸發(fā)箱”清洗。 汽車“空調蒸發(fā)箱”是汽車空調系統(tǒng)中的重要制冷部件,處于封閉狀態(tài)。
汽車空調蒸發(fā)器的作用是將膨脹閥出來的低壓制冷劑蒸發(fā),吸收車內空氣的熱量,從而達到車內降溫的目的。以下是相關資料:
1.蒸發(fā)器就是一個熱交換器,高壓的液態(tài)冷媒通過膨脹閥進入蒸發(fā)器,由于膨脹閥的霧化作用,使液態(tài)的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變?yōu)闅鈶B(tài)。在轉變的過程中會吸熱,所以此時蒸發(fā)器是涼,風通過后就變成涼風,達到了制冷的目的。
2.蒸發(fā)器有管片式、管帶式和層疊式。目前我國轎車上主要采用全鋁層疊式和管帶式蒸發(fā)器,大型客車上主要采用銅管鋁片式蒸發(fā)器,中型客車上幾種形式都有,以管帶式為主。
3.空調散熱蒸發(fā)器制冷劑通道由兩片沖壓成復雜形狀的鋁板,疊在一起形成夾板組成制冷劑通道。每兩個夾板之間放置有波浪形散熱帶,然后一層層疊置起來。
4.空調蒸發(fā)器在蒸發(fā)箱里面,蒸發(fā)箱在儀表臺里面,一般在儀表臺中間。連接它的是高壓管和低壓管,注意密封圈要裝好很重要。使用壽命長,一般可以用到汽車報廢。
空調蒸發(fā)箱一般安裝在中控臺下方,是空調系統(tǒng)的一個部件。除了蒸發(fā)箱,車的中控臺下面還有一些風道等部件。
汽車空調是汽車上必備的舒適配置,可以制冷制熱。
空調的制熱原理很簡單。開啟加熱功能后,發(fā)動機內的高溫冷卻液會經(jīng)過暖風槽,然后鼓風機的風會經(jīng)過暖風槽,這樣空調的出風口就可以吹出熱風。
空調的制冷原理也不難。按下ac按鈕后,壓縮機離合器會合上,發(fā)動機帶動壓縮機轉動,使壓縮機不斷壓縮制冷劑,輸送到蒸發(fā)箱。
制冷劑會在蒸發(fā)箱內膨脹吸熱,這樣制冷劑就可以冷卻蒸發(fā)箱,蒸發(fā)箱又可以冷卻來自鼓風機的風,這樣空調的出風口就可以吹出冷氣。
汽車空調使用的制冷劑一般是r134a,需要定期更換。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來,車身采用亞光灰色漆,加裝了AC的運動學套件,巨大的五幅輪圈是AC的典型風格。其尾部增加了鴨舌,排氣管往前伸的更多,加裝了導流板。尾部的ACS7標志,除了尾部,在前臉、車身側面都有AC的印記。
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