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轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件,其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發(fā)動機來說,每四個活塞行程作功一次,即只有作功行程作功,而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。
飛輪的作用有以下這些:
1.儲存能量,穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
飛輪以本身的轉(zhuǎn)動慣量將在做功行程中輸人于曲軸的一部分功儲存起來,用以在其他行程中克服阻力,帶動曲柄連桿機構(gòu)越過上、下止點,保證曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻,并使發(fā)動機有可能克服短時間的超載。
2.是摩擦離合器的驅(qū)動件,與離合器接合、分離,其作用是將發(fā)動機旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過變速器傳遞給驅(qū)動車輪。
3.飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈,與起動機的驅(qū)動齒輪嚙合,供起動發(fā)動機用。
另外,飛輪邊緣一側(cè)刻有指示第1,6缸活塞位于上止點的標(biāo)志,可以作為檢查、調(diào)整發(fā)動機點火時機的依據(jù)。
飛輪具有較大轉(zhuǎn)動慣量。由于發(fā)動機各個缸的做功是不連續(xù)的,所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高時,飛輪的動能增加,把能量貯蓄起來,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時,飛輪動能減少,把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程的速度波動。
輪的作用重大,它的工作一旦失常就會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。飛輪盤與曲軸盤安裝不妥或不同
伽途im8的內(nèi)飾放眼當(dāng)下談不上多么的時尚,但是諸如懸浮中控屏,以及仿碳纖維飾板的加入還是讓我們看到了它偏年輕化的一面。車內(nèi)的10.1寸的中控大屏比較搶眼,只是遺憾的是我們測試車輛并沒有配備導(dǎo)航功能,但好在其支持手機互聯(lián),這樣既可以通過映射功能來更好的利用這塊大屏了。而在消費者普遍關(guān)心的車內(nèi)配置方面,其配備了一鍵啟動、自動空調(diào)、電動天窗、胎壓監(jiān)測等功能。但是諸如車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制和剎車輔助等功能它全系都沒有配備,而同價位車型基本上都配備有這些功能和配置,伽途im8還需更加完善才行。伽途im8離合器踏板行程適中,但結(jié)合點的位置偏低,基本上稍抬起一些能夠結(jié)合,在上手之初還要適應(yīng)一下。
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