變速箱飛輪簡介

轉(zhuǎn)動慣量很大的盤形零件，其作用如同一個能量存儲器。對于四沖程發(fā)動機來說，每四個活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排氣、進氣和壓縮三個行程都要消耗功。

飛輪的作用

飛輪的作用有以下這些:
1.儲存能量，穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
飛輪以本身的轉(zhuǎn)動慣量將在做功行程中輸人于曲軸的一部分功儲存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機構(gòu)越過上、下止點，保證曲軸旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動機有可能克服短時間的超載。
2.是摩擦離合器的驅(qū)動件，與離合器接合、分離，其作用是將發(fā)動機旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過變速器傳遞給驅(qū)動車輪。
3.飛輪外緣上裝有一個飛輪齒圈，與起動機的驅(qū)動齒輪嚙合，供起動發(fā)動機用。
另外，飛輪邊緣一側(cè)刻有指示第1，6缸活塞位于上止點的標(biāo)志，可以作為檢查、調(diào)整發(fā)動機點火時機的依據(jù)。
飛輪具有較大轉(zhuǎn)動慣量。由于發(fā)動機各個缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程的速度波動。
輪的作用重大，它的工作一旦失常就會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。飛輪盤與曲軸盤安裝不妥或不同

BRABUS巴博斯 S級簡介

巴博斯S系車型外觀尺寸為5230*1871*1485mm，軸距則達到了3165mm，外形修長勻稱，保留了奔馳s級轎車的豪華與大氣，采用了鍍鉻進氣格柵更顯得高貴、奢華。相比原廠奔馳s級車系，巴博斯采用了眾多巴博斯改裝套件，包括巴博斯前后保險杠、巴博斯前保險杠led行車燈組、巴博斯雙側(cè)裙邊連底盤照明系統(tǒng)、巴博斯前碳纖維運動翼子板等。雙側(cè)裙邊連底盤照明系統(tǒng)看起來相當(dāng)酷炫，這讓原本帶有濃厚商務(wù)氣息的S級顯得時尚個性，當(dāng)然了，個性化正是巴博斯造車的目的。 尾部采用了巴博斯運動尾翼以及巴博斯運動型排氣管，時刻向人們表達出它是一款以運動性能見長的改裝車?！癇RABUS”以及“60S”標(biāo)識則表明了它的身份，是的，它是由奔馳s600改裝而來。 德國馬牌輪胎裝配在很多高檔車上，巴博斯60S配備的正是德國馬牌255/35 ZR20輪胎。20寸雙五幅輪轂顯得檔次十足。