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中冷器的作用:
降低發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度非常高,通過(guò)增壓器的熱傳導(dǎo)會(huì)提高進(jìn)氣的溫度。空氣在被壓縮的過(guò)程中密度會(huì)升高,同時(shí)也導(dǎo)致增壓器排出的空氣溫度升高,隨氣壓升高,但氧氣密度降低,從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的有效充氣效率。由于中冷器安裝在最前方,中冷器散熱片通道常被樹(shù)葉、油泥等堵塞,使中冷器散熱受阻,因此應(yīng)定期對(duì)該處清洗。清洗的方法是用壓力不太高的水槍以垂直于中冷器平面的角度,自上而下或自下而上緩慢沖洗,但決不可斜沖,以防損壞中冷器。
不同機(jī)器的中冷器放置地方是不一樣的,中冷器放在哪是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題,但總體原則就是盡量縮短整個(gè)進(jìn)氣管道的容積,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)。
高增壓、大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)由于進(jìn)氣量大,溫度高,往往需要一個(gè)大中冷器。大型的中冷器我們比較容易見(jiàn)到的是放在發(fā)動(dòng)機(jī)頂上,這樣可以通過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上開(kāi)一個(gè)進(jìn)氣口,使用迎面撞入的冷空氣降溫,這種方式在很多車(chē)上都能見(jiàn)到,例如翼豹STI、MINI COOPER S。放在發(fā)動(dòng)機(jī)上方的好處是結(jié)構(gòu)緊湊,管道短,非常適合于小車(chē)和改裝車(chē)使用。但這種布置方式由于太過(guò)貼近發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)熱量的影響。
中冷器是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里非常重要的部件,它能有效降低空氣溫度,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。除了要降低空氣的溫度,我們還要對(duì)渦輪增壓器降溫、對(duì)增壓壓力進(jìn)行控制
海馬普力馬是一款設(shè)計(jì)精良,外型美觀、大方,具有高安全、強(qiáng)動(dòng)力、大空間級(jí)別的多功能汽車(chē)。 普力馬,自2001年上市以來(lái),以其獨(dú)特的市場(chǎng)定位以及產(chǎn)品特色迅速走紅,它摒棄了MPV過(guò)重的商務(wù)氣息,在外觀尺寸和功能設(shè)計(jì)上都瞄準(zhǔn)以家庭為單位的大眾消費(fèi)者,深受那些居家、常外出休閑、旅游的車(chē)迷青睞。
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引擎蓋,雨刮連桿總成
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海馬V70變速器二軸
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海馬普力馬發(fā)動(dòng)機(jī)蓋(不帶噴漆)
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2010款海馬S7真空助力泵
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