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舒適電子系統(tǒng)主要控制單元有哪些?
舒適電子系統(tǒng)主要控制后部尾燈，內(nèi)飾的供電，部分車輛還兼容了能量管理器的功能。
電子控制系統(tǒng)包括由信號輸入裝置、電子控制單元和執(zhí)行元件組成。電子控制系統(tǒng)是采用計算機等電子設備作為控制裝置的自動控制系統(tǒng)。信號輸入裝置是向計算機輸入數(shù)據(jù)和信息的設備。電子控制單元是一種綜合控制電子裝置，其功用是接受各傳感器提供參考電壓，接受傳感器或其他裝置輸入的電信號并對所接受的信號進行存儲、計算和分析處理，根據(jù)計算和分析的結果向執(zhí)行元件發(fā)出指令。
車載計算機系統(tǒng)的功能：
1。汽車駕駛電腦一般用來計算瞬時油耗、里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、溫度、平均速度、平均油耗等。有的還可以提供提醒保養(yǎng)、提醒司機休息等功能；
2.不是所有電噴車都有行車電腦。一般現(xiàn)在很多車都有行車電腦，有的功能不全?，F(xiàn)在的車基本都是電噴車。以前，化油器先進的汽車也要有行車電腦；
3.一般行車電腦在儀表盤或中控臺上都有一個小屏幕，可以顯示以上信息，供駕駛員參考。
比亞迪e5可以看做是速銳的純電動版，前臉有藍色飾條來表明其純電動版的特殊身份，充電口位于格柵車標后。長寬高分別為4680/1765/1500mm，軸距2660mm，只比速銳長了10mm而已。
內(nèi)飾基本延續(xù)了速銳的設計，車內(nèi)主要為深色，帶有銀色裝飾。相比之前車展發(fā)布的速銳EV，取消了“跑馬燈”檔桿，而是采用了可以一鍵P擋的電子檔把。由于尺寸和結構并沒有變化，所以駕乘空間與速銳并沒有區(qū)別。
e5采用最大功率為160kW的電動機，扭矩310Nm，最高車速130km/h。車輛搭載磷酸鐵鋰電池組，綜合續(xù)航里程可達305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不過定位要略低一些，同樣的動力總成，只是在續(xù)航力場方面有所區(qū)別而已。而且有消息稱其比較偏重企業(yè)和出租車市場。綜合動力和續(xù)航里程來看，e5還是個不錯的選擇。
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