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平衡軸皮帶的作用就是傳遞動力。
1、有部分帶有平衡軸的發(fā)動機,也通過皮帶驅(qū)動平衡軸。
2、正時皮帶,將曲軸輸出的動力傳遞給凸輪軸,驅(qū)動正時系統(tǒng);
3、附件皮帶,將曲軸輸出的動力傳遞給空調(diào)壓縮機、動力轉(zhuǎn)向泵、水泵、發(fā)電機等;
以下是皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉(zhuǎn)動曲軸,將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;
2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的,安裝時要不間隙調(diào)整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。
奇瑞eQ1這款小車憑借可愛的外表獲得不少人們的青睞,售價不高,5.98-7.58萬。經(jīng)過國家的補貼后到手價還是很劃算的,起碼相比其他純電動車型很有優(yōu)勢。這款車在原來EQ上的外觀的改動上很少,最大的亮點就是動力方面,我們知道里程的限制一直是電車的軟肋,而這次新款相比舊款續(xù)航里程提升了很多,從原先的251公里提升到現(xiàn)在的301公里,別小看這50公里的提升,相比老款可以說是質(zhì)的飛躍
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