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平衡軸皮帶的作用就是傳遞動力。
1、有部分帶有平衡軸的發(fā)動機,也通過皮帶驅動平衡軸。
2、正時皮帶,將曲軸輸出的動力傳遞給凸輪軸,驅動正時系統(tǒng);
3、附件皮帶,將曲軸輸出的動力傳遞給空調壓縮機、動力轉向泵、水泵、發(fā)電機等;
以下是皮帶的更換步驟:
1、將氣門室蓋拆開,曲軸皮帶輪拆卸掉,把正時鏈條外殼拆掉;轉動曲軸,將曲軸轉到一缸上止點,將曲軸固定鏍絲擰上,固定住曲軸;
2、轉動進排氣凸輪軸,凸輪軸后端有凹槽,將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊,將專用工具卡進去;
3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的,安裝時,皮帶輪上面有一個圓孔,對正鏈條外殼上面的凹槽里;
4、曲軸位置傳感器是可以調整的,安裝時要不間隙調整到位,不然會報故障碼;曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當然得有寶馬X系的設計元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設計、緊收的C柱,完全是一副車型應有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設計融合在一輛車上,寶馬X6應運而生。它們在打破著車型與車型之間的界限,于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊伍,今年在杭州發(fā)布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對得起這個稱呼。
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