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一般在汽車保養(yǎng)的時(shí)候,都會升起底盤來檢車或換機(jī)油。如果這時(shí)候大家仔細(xì)看的話,發(fā)動機(jī)的下部和變速箱都裸露在外面。出于保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱,這兒可以加裝一塊防護(hù)裝置,來保護(hù)發(fā)動機(jī)免受沙子或托底時(shí)的損傷。這個(gè)防護(hù)裝置一般就是發(fā)動機(jī)護(hù)板,作用也無非就是防止在行車過程中的小石子等對車子的碰擊,或泥沙附著于機(jī)械外殼上。
變速箱支架墊的更換方法如下:
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發(fā)動機(jī)腳膠,發(fā)動機(jī)腳膠作用主要是固定減震,主要說扭力支架。扭力支架是發(fā)動機(jī)緊固件的一種,一般在汽車車身前部的前橋上與發(fā)動機(jī)相連接;
2、它與普通的發(fā)動機(jī)腳膠的區(qū)別在于,機(jī)腳膠是一個(gè)膠墩直接安裝在發(fā)動機(jī)底部,而扭力支架則是一個(gè)類似于鐵棍的樣子安裝在發(fā)動機(jī)側(cè)面的。在扭力支架上還會有一個(gè)扭力支架膠,起到減震的作用;
3、發(fā)動機(jī)支架如果壞了,會出現(xiàn)車身抖動,以及駕駛室出現(xiàn)噪音加大的情況!嚴(yán)重的話還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工況劇烈時(shí)抖動厲害(支架漏油),嚴(yán)重的話發(fā)動機(jī)會砸下來。(支架殼體問題)。是需要車主進(jìn)行及時(shí)的更換的。
華晨寶馬3系在外形設(shè)計(jì)、車身尺寸、發(fā)動機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高新科技和材料的運(yùn)用、豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系在中級轎車市場上一直被作為衡量操控性的標(biāo)桿而存在著。武裝了M套件后的3系,無論在賣相或性能上,都表現(xiàn)得更加強(qiáng)悍。對寶馬來說可謂非同一般。但凡是在車身上打有這個(gè)標(biāo)記的車輛,可都是各自車型系列中性能上的佼佼者。華晨寶馬3系在外表有著完美的弧線、質(zhì)量可靠
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