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汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣總成,零件單件重量接近I公斤,而零件主體材料為0.5mm鋼板,并且總成零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,一般的方法,如采用通用容器包裝,無法有效限位,互相之間直接接觸在運(yùn)輸過程中車輛顛簸等因素,很容易使零件磕碰,導(dǎo)致零件劃傷、變形不良引起客戶不滿;如采用塑料盒裝載送貨,根據(jù)技術(shù)要求,能滿足用塑料盒送貨的塑料盒選擇性不多,市場上,最大的塑料盒1000*300*210也只能裝載4件,這樣導(dǎo)致裝箱塑料盒過多成本增加,而且也使客戶線邊的操作工,操作時(shí),每裝載4個(gè)零件就必須搬運(yùn)一次塑料盒,容易人力疲勞。
引擎蓋鎖的安裝方法:
1、裝入拉索連接器,并將拉索固定裝置卡入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖中直至鎖止卡完全鎖止。
2、將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋接觸開關(guān)方向裝入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖上。
3、將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖方向裝入鎖支架中。
4、擰入螺栓,連接發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋接觸開關(guān)的線束插頭。
5、將拉索安裝在拉索連接器上,調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋鎖,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋關(guān)閉之前,要對操縱桿和拉索進(jìn)行功能檢查。
華晨寶馬3系在外形設(shè)計(jì)、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放標(biāo)準(zhǔn)、懸掛系統(tǒng)、駕駛操控性、工程學(xué)設(shè)計(jì)、高新科技和材料的運(yùn)用、豪華舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界。寶馬3系在中級轎車市場上一直被作為衡量操控性的標(biāo)桿而存在著。武裝了M套件后的3系,無論在賣相或性能上,都表現(xiàn)得更加強(qiáng)悍。對寶馬來說可謂非同一般。但凡是在車身上打有這個(gè)標(biāo)記的車輛,可都是各自車型系列中性能上的佼佼者。華晨寶馬3系在外表有著完美的弧線、質(zhì)量可靠
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