發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成，是固定于車(chē)身機(jī)艙內(nèi)部的機(jī)鉸固定座與上擺臂分別通過(guò)限位板、連接桿，采用耐磨、自潤(rùn)滑復(fù)合襯套和鉚釘鉚接而成。限位板、連接桿是本發(fā)明運(yùn)動(dòng)臂軌跡特征的實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)，它們使鉸鏈上擺臂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沿兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡軸完成翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。本發(fā)明能夠保證機(jī)蓋有足夠的開(kāi)啟角度及其與周邊零部件之間有足夠的間隙，減少氣彈簧支架的制作成本。

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的作用如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的作用如下：

1、空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過(guò)引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車(chē)產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車(chē)得影響。通過(guò)導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對(duì)地的力量，有利于車(chē)的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；

2、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車(chē)重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、剎車(chē)系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等等。對(duì)車(chē)輛至關(guān)重要。通過(guò)提高引擎蓋強(qiáng)度和構(gòu)造，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護(hù)車(chē)輛的正常工作；

3、美觀。車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)是車(chē)輛價(jià)值的一個(gè)直觀體現(xiàn)，引擎蓋作為整體外觀的一個(gè)重要組成部分，有著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整體汽車(chē)的概念；

4、輔助駕駛視覺(jué)。駕駛員在駕駛汽車(chē)過(guò)程中，前方視線和自然光的反射對(duì)駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關(guān)重要，通過(guò)引擎蓋的外形可有效調(diào)整反射光線方向和形式，從而降低光線對(duì)駕駛員的影響。

雅閣簡(jiǎn)介

本田公司造雅閣的最初目的只是要一個(gè)V6引擎的典型掀背車(chē)。的英文原意是協(xié)調(diào)，本田也正是希望造一個(gè)與人和社會(huì)和諧共處的汽車(chē)。雅閣于1976年在日本問(wèn)世，歷經(jīng)了前后8代30多年的成長(zhǎng)歷程，是將自己創(chuàng)造的轎車(chē)標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的歷史。從外觀看新雅閣的變化在于體現(xiàn)的理念，老款雅閣四平八穩(wěn)，而新雅閣則動(dòng)感十足。一體化大燈呈三角形，很有攻擊性，弧線從車(chē)頭掠到側(cè)面。車(chē)身表面有著完美流行弧線、車(chē)身有著時(shí)尚感、安全質(zhì)量可靠、內(nèi)型優(yōu)雅