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奔馳E級(jí)雙門轎跑車(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成

奔馳E級(jí)雙門轎跑車(進(jìn)口)發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成

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發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈總成，是固定于車身機(jī)艙內(nèi)部的機(jī)鉸固定座與上擺臂分別通過限位板、連接桿，采用耐磨、自潤(rùn)滑復(fù)合襯套和鉚釘鉚接而成。限位板、連接桿是本發(fā)明運(yùn)動(dòng)臂軌跡特征的實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)，它們使鉸鏈上擺臂及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沿兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)軌跡軸完成翻轉(zhuǎn)動(dòng)作。本發(fā)明能夠保證機(jī)蓋有足夠的開啟角度及其與周邊零部件之間有足夠的間隙，減少氣彈簧支架的制作成本。


發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的作用如下：

發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈的作用如下：

1、空氣導(dǎo)流。對(duì)于在空氣中高速運(yùn)動(dòng)物體，氣流在運(yùn)動(dòng)物體周邊產(chǎn)生的空氣阻力和擾流會(huì)直接影響運(yùn)動(dòng)軌跡和運(yùn)動(dòng)速度，通過引擎蓋外形可有效調(diào)整空氣相對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)的流動(dòng)方向和對(duì)車產(chǎn)生的阻礙力作用，減小氣流對(duì)車得影響。通過導(dǎo)流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對(duì)地的力量，有利于車的行駛穩(wěn)定。流線型引擎蓋外觀基本是依照這個(gè)原理設(shè)計(jì)的；

2、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電路、油路、剎車系統(tǒng)以及傳動(dòng)系統(tǒng)等等。對(duì)車輛至關(guān)重要。通過提高引擎蓋強(qiáng)度和構(gòu)造，可充分防止沖擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護(hù)車輛的正常工作；

3、美觀。車輛外觀設(shè)計(jì)是車輛價(jià)值的一個(gè)直觀體現(xiàn)，引擎蓋作為整體外觀的一個(gè)重要組成部分，有著至關(guān)重要的作用，賞心悅目，體現(xiàn)整體汽車的概念；

4、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對(duì)駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關(guān)重要，通過引擎蓋的外形可有效調(diào)整反射光線方向和形式，從而降低光線對(duì)駕駛員的影響。

奔馳E級(jí)雙門轎跑車(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

     奔馳E級(jí)雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級(jí)跑車，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀方面，雖然新車包裹著厚重的偽裝，但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，Coupe車型采用了雙門的設(shè)計(jì)，整體線條十分動(dòng)感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級(jí)Coupe相同的設(shè)計(jì)，被移至車門上方。
動(dòng)力方面，新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一臺(tái)動(dòng)力更強(qiáng)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而AMG性能版車型將提供一臺(tái)4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

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