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上海大眾斯柯達(dá)柯迪亞克GT傳動(dòng)軸十字軸

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傳動(dòng)軸十字軸簡(jiǎn)介

又稱十字節(jié)，即萬(wàn)向接頭，英文名稱universal joint，是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)為汽車(chē)上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié)，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一。

汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用：

汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用：
1、汽車(chē)十字軸的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞，用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置，它是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件；
2、汽車(chē)十字軸是連接兩根杠桿的接頭，接頭由一對(duì)相對(duì)方位為90°的普通鉸鏈組成，使杠桿能轉(zhuǎn)向往任何方向，是汽車(chē)上廣泛使用的不等速萬(wàn)向節(jié)，允許相鄰兩軸的最大交角為15゜～20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬(wàn)向節(jié)關(guān)鍵件之一；
3、傳動(dòng)軸及萬(wàn)向節(jié)主要用于傳遞扭力，使汽車(chē)在運(yùn)行中不受后驅(qū)動(dòng)橋上下運(yùn)動(dòng)的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動(dòng)軸之間。根據(jù)不同車(chē)型和傳動(dòng)方式，傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)的數(shù)量是不同的，一般中型載重車(chē)都是兩根傳動(dòng)軸、三套萬(wàn)向節(jié)和一套伸縮節(jié)。

柯迪亞克GT簡(jiǎn)介

2018年10月17日，上汽斯柯達(dá)發(fā)布了柯迪亞克GT的官圖，GT是意大利文Gran Turismo的縮寫(xiě)，也可以將其看作為柯迪亞克的轎跑版本。斯柯達(dá)方面表示，這是其SUV家族的最新旗艦車(chē)型，也是斯柯達(dá)首款以GT命名的車(chē)型，還是斯柯達(dá)第一款采用SKODA分布式字母尾標(biāo)的車(chē)型
2019年3月27日起上汽斯柯達(dá)積極響應(yīng)國(guó)家減稅降費(fèi)號(hào)召，提前下調(diào)旗下車(chē)型廠商建議零售價(jià)，同時(shí)贈(zèng)送四萬(wàn)套“三年智惠保養(yǎng)服務(wù)禮包”?？碌蟻喛薌T降價(jià)后的售價(jià)區(qū)間為18.19-26.84萬(wàn)元。

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