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又稱十字節(jié),即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力傳遞的機(jī)件,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一。
汽車傳動(dòng)軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實(shí)現(xiàn)變角度動(dòng)力的傳遞,用于需要改變傳動(dòng)軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的萬向傳動(dòng)裝置的“關(guān)節(jié)”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉(zhuǎn)向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一;
3、傳動(dòng)軸及萬向節(jié)主要用于傳遞扭力,使汽車在運(yùn)行中不受后驅(qū)動(dòng)橋上下運(yùn)動(dòng)的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動(dòng)軸之間。根據(jù)不同車型和傳動(dòng)方式,傳動(dòng)軸和萬向節(jié)的數(shù)量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動(dòng)軸、三套萬向節(jié)和一套伸縮節(jié)。
長安CS75是緊湊型SUV,介于CS55和CS95之間,CS75搭載Blue core系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面,長安CS75將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出158馬力,1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出177馬力,峰值扭矩為230N·m。
傳動(dòng)方面,與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和愛信新一代6速手自一體變速箱。2014年8月,長安高層在接受北京商報(bào)記者采訪時(shí)曾經(jīng)明確表態(tài):“目前廠家已經(jīng)對全國各地經(jīng)銷商下發(fā)通知文件,發(fā)表嚴(yán)正聲明,嚴(yán)禁任何形式的加價(jià),一旦發(fā)現(xiàn),堅(jiān)決查處”。時(shí)隔3月,長安CS75加價(jià)現(xiàn)象在上海仍舊存在。
2018年9月20日,長安CS75 PHEV榮獲中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車最具創(chuàng)新力車型
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