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又稱十字節(jié),即萬向接頭,英文名稱universal joint,是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一。
汽車傳動軸的作用:
1、汽車十字軸的作用是實現(xiàn)變角度動力的傳遞,用于需要改變傳動軸線方向的位置,它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關(guān)節(jié)”部件;
2、汽車十字軸是連接兩根杠桿的接頭,接頭由一對相對方位為90°的普通鉸鏈組成,使杠桿能轉(zhuǎn)向往任何方向,是汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié),允許相鄰兩軸的最大交角為15゜~20゜。其中十字軸是十字軸式剛性萬向節(jié)關(guān)鍵件之一;
3、傳動軸及萬向節(jié)主要用于傳遞扭力,使汽車在運行中不受后驅(qū)動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動軸之間。根據(jù)不同車型和傳動方式,傳動軸和萬向節(jié)的數(shù)量是不同的,一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節(jié)和一套伸縮節(jié)。
凌渡這款汽車的動力說實話并不是特別強勁,起步的時候有點肉,但是提速的時候汽車的反應(yīng)速度還是比較快的,因為我買車主要就是為了方便日常上下班,所以對于汽車的動力要求并不是特別高,凌渡這款汽車完全可以滿足我的需要。凌度的耗油量比較低,以我的經(jīng)濟條件完全可以負擔得起。而且朋友告訴我說,新車在經(jīng)過磨合期以后耗油量會降低,所以估計等再用一段時間零度的耗油量會再低一點,讓我特別滿意。
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