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屬于內(nèi)飾件，后門的裝飾板,多為絨質(zhì)和皮質(zhì)。 后尾門飾板的作 用尾門門檻飾板位于后行李箱的門檻部位,是用來遮擋尾門門檻鈑金及線束的外飾件,同時在后行李艙取放重物時,起承載支撐的作用。
不同品牌，不同型號的車，其車門內(nèi)飾拆除有一定的區(qū)別
車門內(nèi)飾板利用螺絲和卡扣固定，拆卸車門內(nèi)飾板需要一定的維修經(jīng)驗，否則會損壞卡扣，
建議您到4s店去拆卸內(nèi)飾板，最好不要自己動手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉(zhuǎn)裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內(nèi)水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉(zhuǎn)。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉(zhuǎn)式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內(nèi)水切，門飾板結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單，成本較低，但裝配相對較復(fù)雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進(jìn)行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應(yīng)用更為廣泛。
“晨風(fēng)”是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌首款量產(chǎn)純電動車，自廣州車展首次亮相以來，一直是備受行業(yè)和市場關(guān)注。啟辰晨風(fēng)代表著當(dāng)前全球純電動車的領(lǐng)先技術(shù)水平，性能可靠，其核心技術(shù)日臻完善，海外已久經(jīng)考驗。在國內(nèi)，東風(fēng)日產(chǎn)與武漢、廣州、大連等城市聯(lián)合開展的示范運營項目已經(jīng)累計無故障行駛超過百萬公里。
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