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屬于內(nèi)飾件，后門的裝飾板,多為絨質(zhì)和皮質(zhì)。 后尾門飾板的作 用尾門門檻飾板位于后行李箱的門檻部位,是用來遮擋尾門門檻鈑金及線束的外飾件,同時在后行李艙取放重物時,起承載支撐的作用。
不同品牌，不同型號的車，其車門內(nèi)飾拆除有一定的區(qū)別
車門內(nèi)飾板利用螺絲和卡扣固定，拆卸車門內(nèi)飾板需要一定的維修經(jīng)驗，否則會損壞卡扣，
建議您到4s店去拆卸內(nèi)飾板，最好不要自己動手操作。
目前，門飾板主要有兩種裝配方式：Y向裝配和旋轉(zhuǎn)裝配。
① Y向裝配中門飾板上端不懸掛于鈑金件或者內(nèi)水切，直接通過Y向裝配將卡扣或螺釘裝入鈑金件中，裝配簡單，無需旋轉(zhuǎn)。但是此種裝配方式上裝飾板與玻璃間隙控制難度大，卡扣力要求更高。
② 旋轉(zhuǎn)式裝配中門飾板上端懸掛于鈑金件或者內(nèi)水切，門飾板結(jié)構(gòu)設計簡單，成本較低，但裝配相對較復雜，易與窗框或三角窗裝配干涉，在前期需要進行模擬裝配或者快速樣件驗證裝配。目前此方案應用更為廣泛。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網(wǎng)，但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網(wǎng)采用三橫幅式鍍鉻裝飾，配合上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性，同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似，該車也可稱得上是ZDX的入門級版本，本田將歌詩圖定義為CUV，在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據(jù)介紹，歌詩圖的外觀是其最大的特點，當然有寶馬X6和5系GT打頭陣，歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺，用目前最為準確的形容詞，歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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