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一、ABS線(xiàn)束作用:
防抱死系統(tǒng),現(xiàn)在的車(chē)一般都有,就是踩剎車(chē)輪胎還會(huì)動(dòng),這個(gè)能利用慣性增大摩擦力,讓車(chē)的制動(dòng)距離變短。
二、ABS線(xiàn)束補(bǔ)充:
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),可分機(jī)械式和電子式兩種?,F(xiàn)代汽車(chē)上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng),ABS既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能,又能防止車(chē)輪鎖死,使汽車(chē)在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向,保證汽車(chē)的制動(dòng)方向穩(wěn)定性,防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。
1)ABS線(xiàn)束插頭接觸不良,線(xiàn)束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等,都會(huì)導(dǎo)致防抱死制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法正常工作,須對(duì)其進(jìn)行更換。
2)線(xiàn)束插頭通常與線(xiàn)束一同更換,當(dāng)個(gè)別線(xiàn)束插頭損壞時(shí),可更換新插頭,但搭鐵線(xiàn)與屏蔽線(xiàn)要焊接牢固。
3)線(xiàn)束插頭必須插牢,以防接觸不良,插頭插接后,將卡銷(xiāo)插好。
中順單、雙排皮卡車(chē)為中順汽車(chē)整合國(guó)內(nèi)成熟皮卡技術(shù)資源,同步國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā),十分強(qiáng)調(diào)車(chē)輛的多功能性與實(shí)用性,采用兩廂非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu),側(cè)圍為整體一次成型,并對(duì)貨箱部分進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),使得容積更大、造型更加美觀(guān)、實(shí)用性更強(qiáng)。越野車(chē)的底盤(pán)和轎車(chē)化的內(nèi)飾布局,內(nèi)部操控件的位置和布置,均借鑒了歐美的設(shè)計(jì)元素,實(shí)用而且美觀(guān)、大氣,高端皮卡車(chē)甚至配備了乘用車(chē)才有的真皮座椅、中控門(mén)鎖、電動(dòng)窗、CD機(jī)、音響等;而低端車(chē)型,則以實(shí)用為主,適當(dāng)減化了與用戶(hù)使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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中順汽車(chē)左邊的尾燈總成
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