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平衡桿也叫防傾桿,主要的功能防止車輛過分傾斜,可以讓前輪的左右高度差盡量減??!防止傾斜就是通過一根有彈性的桿,鏈接左右兩側(cè)的減震器或者下三角臂,一側(cè)輪胎過大坑,通過桿身的連接,讓另一側(cè)也相應(yīng)的向下運(yùn)動,盡可能的保持兩邊高度相差不是太多!
汽車前平衡吊桿的作用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設(shè)計安裝于前橋與前輪的單獨(dú)連接,主要作用是負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設(shè)計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設(shè)計安裝于前避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀V饕饔檬窃鰪?qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴(yán)重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產(chǎn)生的側(cè)傾角度。
4、前底橫梁平衡拉桿。設(shè)計安裝于前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強(qiáng)前底橫梁(前橋)與底盤的連接強(qiáng)度,減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變,其主要作用同樣是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據(jù)彈起的高度,評估調(diào)整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調(diào)到最長。
2、掛裝時,調(diào)整到合適的長度。
3、首次運(yùn)行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據(jù)彈起的高度,評估調(diào)整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調(diào)松第一根彈簧的力度。
馬自達(dá)6 是日本馬自達(dá)公司21世紀(jì)的最新產(chǎn)品,也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達(dá)品牌dna的產(chǎn)品,于2002年2月在日本本土投產(chǎn),2002年5月投放國際市場。短短8個月,就在全球19個國家獲得了30個獎項,馬自達(dá)6在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項,在馬自達(dá)公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”,它來源于意大利語,意思是“專注”,在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達(dá)6自進(jìn)入國內(nèi)市場,一直都是許多人心目中運(yùn)動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市,但并沒有影響馬自達(dá)6的銷量,反而越賣越好。
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