后半軸軸承簡(jiǎn)介

后半軸軸承，汽車半軸功能：

1.將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；

2.通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；

3.通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；

4.通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。

汽車后半軸的作用：

汽車后半軸的作用：

1、將萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩通過(guò)主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；

2、通過(guò)主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向；

3、通過(guò)差速器實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向；

4、通過(guò)橋殼體和車輪實(shí)現(xiàn)承載及傳力矩作用。

Agera簡(jiǎn)介

柯尼塞格Agera采用寬闊的前后輪距，以提高橫向穩(wěn)定性和抑制車輛在彎道中的側(cè)傾。同時(shí)配備了新研發(fā)的通風(fēng)鉆孔陶瓷制動(dòng)碟，配合特殊調(diào)校的牽引力控制系統(tǒng)，能夠自動(dòng)適應(yīng)不同路面狀況和駕駛模式。