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電動(dòng)后視鏡有折疊電機(jī)、鏡片角度調(diào)節(jié)電機(jī)、倒視鏡下翻電機(jī)。電動(dòng)后視鏡最少需要兩只電機(jī),即鏡片角度調(diào)節(jié)電機(jī)。帶有折疊功能后視鏡則有三個(gè)電機(jī)、帶有倒車下翻功能的后視鏡內(nèi)部也是三個(gè)電機(jī)。
后視鏡折疊電機(jī)的位置:
1、這個(gè)后視鏡折疊的電機(jī)就是在反光鏡尾部跟車身連接處就是了,一般損壞都是換發(fā)動(dòng)機(jī)總成;
2、車輛在行車過程中難免發(fā)生一些意外事故,后視鏡作為安裝在車輛上寬度最寬的零部件,在造成相擦的情況下,最易受到?jīng)_擊,為了最大程度避免擦傷,就需要后視鏡有折疊功能;
3、具有折疊功能的后視鏡,在通過狹窄路段時(shí)可以收縮起來,提高了車子的通過性,在駕駛員離開車子的時(shí)候,也可以把后視鏡折疊起來,不僅可以保護(hù)鏡面,還可以縮小停車泊位空間,有效的避免了刮蹭。
后視鏡折疊電機(jī)在反光鏡后面的,后視鏡折疊,幾乎所有乘用車都能將后視鏡折疊起來,避免在較窄的路段停車時(shí)影響他人或者造成自己愛車的碰傷,是教為人性化的設(shè)計(jì),而電動(dòng)折疊,是在手動(dòng)折疊基礎(chǔ)上的升級(jí)配置,在車輛熄火停車時(shí),它會(huì)自動(dòng)的折疊起來,作用和手動(dòng)折疊是同等的,只是配置級(jí)別升高而已。
在后視鏡的后面的,正,反轉(zhuǎn)是在控制單元內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)換的。如果要改動(dòng)必須對(duì)控制單元內(nèi)部電路進(jìn)行分析。
1、利用螺絲刀,撬開汽車的后視鏡的鏡片,撬開后可以看到加熱插頭,拔下后視鏡鏡片上的加熱插頭,將鏡片放在一旁。
2、這時(shí)就能看到汽車后視鏡內(nèi)部的電機(jī),后視鏡內(nèi)部的電機(jī)有兩個(gè),圓形的電機(jī),是調(diào)整后視鏡的方向的電機(jī),另一個(gè)電機(jī)是控制后視鏡折疊的電機(jī)。
3、擰下電機(jī)上的螺絲,再更換新的電機(jī)即可.
4、按動(dòng)車內(nèi)的電機(jī)的開關(guān),檢查后視鏡的功能是否正常.
5、如果后視鏡的功能正常,將后視鏡加熱插頭插上,再將鏡片安裝回去,就完成電機(jī)的更換了
車主需要注意的是,在拆卸后視鏡鏡片時(shí),不能使用蠻力,容易損壞鏡片,如果無法自行更換電機(jī)的話,可以到4S店更換。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車業(yè)之后,業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶的認(rèn)可,一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生,其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買者所打破,貴陽十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至,用戶的實(shí)際行動(dòng),為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場(chǎng)的征戰(zhàn)。
在市場(chǎng)營(yíng)銷尚未全面啟動(dòng)的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車?yán)砟钍艿搅擞脩舻拇骨?。?jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性價(jià)比,是用戶的期望,也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì);奧克斯通過摒除華而不實(shí)的“冗余”配置,還用戶一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn),離不開奧克斯對(duì)用戶需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為,對(duì)用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì),從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場(chǎng)競(jìng)技的利器,人們拭目以待。
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