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差速器油是針對后驅車后輪差速器潤滑而研發(fā)的潤滑油,能有效的對差速器進行一定的保護作用。汽車在高負荷連續(xù)行駛時,變速箱、差速器齒輪油的溫度有時候會超過120℃,在高溫條件下差速器油的潤滑性能下降,從而引起齒輪油出現(xiàn)變質情況。
差速器油如果不注意保養(yǎng)的話,差速器油的性能衰退后,差速器結構中的齒輪摩擦力增大,會增加車輛的油耗,長時間下去會損壞差速器、差速鎖等裝置。差速器油跟機油的成分有些類似,與機油相比,差速器油除了潤滑、抗磨和冷卻等功能外,還具備比機油更好的熱穩(wěn)定性。
在高速行駛時,差速器中的潤滑油溫度會很高,會遠遠超過發(fā)動機中機油的溫度。此時,差速器潤滑油的高溫粘度特性就顯得特別重要。差速器油作為一種潤滑油,也有相應的粘度等級。而差速器油的選擇,就要依據(jù)所處的緯度,南方還是北方,以及車型本身的最大負荷來確定。
汽車差速器油的作用:
1、差速器可讓內外側車輪造成轉速差,只有這樣子的話車輛才可以順利轉彎;
2、在轉彎時,車輛內外兩側的車輪轉速是不相同的,轉彎時彎道里側的車輪走的路程少,彎道外側的車輪走的路程多,理所當然同軸兩側的車輪是有轉速差的,假如同軸兩側的車輪轉速相同,那車輛的輪胎會發(fā)生壹些不必要的磨損;
3、每個車基本都是有差速器的,假如沒有差速器,那車輛的輪胎會磨損的很迅速;
4、有些高性能車還有限滑差速器,這是一種可以提高車輛過彎速度的東西。
新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業(yè)之后,業(yè)內外對這位來自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關注,奧克斯所宣示的“優(yōu)質平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可,一度成為人們關心的焦點。懸念甫生,其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個人購買者所打破,貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得,廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個個喜報接踵而至,用戶的實際行動,為奧克斯所倡導的汽車理念與服務精神提供了最佳注解;奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰(zhàn)。
在市場營銷尚未全面啟動的情況下,銷售即已先行一步,不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據(jù)悉,“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產(chǎn)品的性價比,是用戶的期望,也是市場發(fā)展的必然趨勢;奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置,還用戶一個更加符合實際應用的SUV產(chǎn)品。對于用戶來說,擁有安全、經(jīng)濟、實用、耐用、好用的汽車,才符合自身的最佳利益。能做到這一點,離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領先的市場戰(zhàn)略。
作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭,奧克斯在曾經(jīng)的市場博弈中受益良多。奧克斯認為,對用戶需求的滿足能力,才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復如此,后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置,在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現(xiàn),僅在用戶的要求下予以選裝,同時保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質,從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天,奧克斯從用戶的角度出發(fā),以“優(yōu)化配置”的方式,為汽車業(yè)的發(fā)展提供了新的思路,是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器,人們拭目以待。
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