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法拉利法拉利FF車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器

法拉利法拉利FF車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器

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車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器簡(jiǎn)介

車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器(Door check)的作用是限制車(chē)門(mén)打開(kāi)的程度。一方面它可以限制車(chē)門(mén)的最大開(kāi)度，防止車(chē)門(mén)開(kāi)得過(guò)大，另一方面，它可在需要時(shí)使車(chē)門(mén)保持開(kāi)啟，如汽車(chē)停在坡道上或刮一般的風(fēng)時(shí)，車(chē)門(mén)也不會(huì)自動(dòng)關(guān)上。常見(jiàn)的車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器是單獨(dú)的拉帶式限位器，也有的限位器和門(mén)鉸鏈制成一體，通常在車(chē)門(mén)全開(kāi)和半開(kāi)時(shí)具有限位的功能。

車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器安裝

安裝汽車(chē)限位器建議到汽車(chē)維修店安裝，汽車(chē)限位器的作用如下：
1、限位器的主要作用是限制車(chē)門(mén)打開(kāi)程度的；
2、一方面它可以限制車(chē)門(mén)的最大開(kāi)度，防止車(chē)門(mén)開(kāi)得過(guò)大，造成損失；
3、另一方面，它可以在需要時(shí)使車(chē)門(mén)保持開(kāi)啟，如汽車(chē)停在坡道上，或刮大風(fēng)的時(shí)候，車(chē)門(mén)也不會(huì)自動(dòng)關(guān)上；
4、常見(jiàn)的車(chē)門(mén)開(kāi)度限位器是單獨(dú)的拉帶式限位器，也有的限位器和門(mén)鉸鏈制成一體，通常在車(chē)門(mén)全開(kāi)和半開(kāi)時(shí)具有限位的功能。
汽車(chē)限位器安裝建議到4s店安裝，汽車(chē)車(chē)門(mén)限位器的作用是指車(chē)門(mén)在受到一定力的作用下，限制車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置，是用來(lái)保護(hù)車(chē)門(mén)前邊框，防止與車(chē)身板金接觸的。
汽車(chē)限位器安裝建議到4s店安裝，刮風(fēng)天，特別是車(chē)輛順風(fēng)開(kāi)門(mén)時(shí)，它能保護(hù)車(chē)門(mén)，限制一定的打開(kāi)程度，防止被損壞。

法拉利FF簡(jiǎn)介

2011年1月，法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車(chē)，也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅(qū)動(dòng)）的縮寫(xiě)，這款新車(chē)帶來(lái)了全新的GT跑車(chē)概念，標(biāo)志著對(duì)原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級(jí)換代，而是一次真正的創(chuàng)新。

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