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法拉利法拉利458(進(jìn)口)后平衡桿拉桿

法拉利法拉利458(進(jìn)口)后平衡桿拉桿

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后平衡桿拉桿簡(jiǎn)介

汽車(chē)上的平衡拉桿好了,橫向穩(wěn)定功能會(huì)失效,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾幅度會(huì)加大。 汽車(chē)在極端的狀況下可能會(huì)有翻車(chē)的狀況,汽車(chē)在打方向時(shí),穩(wěn)定桿可能會(huì)敲到汽車(chē)上的某一個(gè)部件。

汽車(chē)平衡桿的用處有：當(dāng)左右兩輪的水平高度不同時(shí)，為了防止造成桿身的扭轉(zhuǎn)，平衡桿會(huì)產(chǎn)生防傾阻力抑制車(chē)身滾動(dòng)。平衡桿是指車(chē)輛前避震頂端拉桿，俗稱(chēng)頂吧，此裝置的作用是：在于提高車(chē)身剛性，增強(qiáng)車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性，通常只有在汽車(chē)改裝中才會(huì)安裝。

汽車(chē)平衡桿組合結(jié)構(gòu)是：

1、長(zhǎng)形桿身兩端分別藉由腳件以搭接盤(pán)座，而盤(pán)座組合于車(chē)輛的前輪避震器；

2、該腳件一端以?xún)?nèi)凹室套接桿身，另一端則連接盤(pán)座，而腳件內(nèi)凹室于兩側(cè)壁設(shè)有兩相對(duì)的一通孔及一螺孔，供一螺栓貫穿桿身相對(duì)通孔予以鎖接，該螺栓的螺牙穿出部配鎖另一防松螺帽，能增加整個(gè)平衡桿的組合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

汽車(chē)后平衡桿的作用：

汽車(chē)后平衡桿的作用：

1、增強(qiáng)車(chē)身的剛性，防止車(chē)體變形，防止四輪移位；

2、平衡四輪扭力，增加底盤(pán)壽命；

3、減少兩輪顛簸力量，延長(zhǎng)避振器的壽命；

4、防止定位位移，有效保護(hù)零件；

5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；

6、使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，行車(chē)安全更有保障等。

法拉利458(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利488 GTB是意大利跑車(chē)制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車(chē)，作為法拉利458 Italia的繼任車(chē)型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車(chē)展首次亮相。該車(chē)搭載一臺(tái)3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱(chēng)極速可達(dá)330km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需3秒。488 GTB的獨(dú)特空氣動(dòng)力學(xué)外觀(guān)設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，極大地提升了整車(chē)性能，配合強(qiáng)勁動(dòng)力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹(shù)立了V8公路跑車(chē)的全新標(biāo)桿。

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