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一汽豐田豐田卡羅拉空調(diào)繼電器

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空調(diào)繼電器簡(jiǎn)介

空調(diào)繼電器的作用是壓機(jī)啟動(dòng)繼電器,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)繼電器,制熱切換繼電器,化霜切換繼電器,電輔加熱切換繼電器。

空調(diào)繼電器的作用就是控制空調(diào)啟動(dòng)和停止。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到目的溫度，傳感器會(huì)讓繼電器停止空調(diào)的制冷動(dòng)作。當(dāng)車內(nèi)溫度高于目的溫度，傳感器會(huì)讓繼電器開始空調(diào)的制冷動(dòng)作。

汽車空調(diào)繼電器的工作原理

汽車空調(diào)繼電器的工作原理:

打開空調(diào)開關(guān)會(huì)給空調(diào)控制單元一個(gè)信號(hào)，同時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送請(qǐng)求信號(hào)，若條件允許，發(fā)動(dòng)機(jī)給空調(diào)控制單元發(fā)送允許信號(hào)，空調(diào)控制單元控制壓縮機(jī)繼電器工作，壓縮機(jī)電磁離合器吸合。汽車空氣調(diào)節(jié)裝置 (air conditioning device) 簡(jiǎn)稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

豐田卡羅拉簡(jiǎn)介

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。

卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢(shì)，又營(yíng)造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。

已經(jīng)在國(guó)內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。

此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。

卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。

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