方向盤(pán)下護(hù)罩簡(jiǎn)介

方向盤(pán)的下護(hù)罩。一般掰開(kāi)方向盤(pán)下蓋板上的中控面板，再打開(kāi)駕駛側(cè)的車門(mén)，將方向盤(pán)左下方中控面板從側(cè)面撬開(kāi)，把方向盤(pán)調(diào)整到最上面，再擰開(kāi)所有螺絲就能夠取下該護(hù)板。
汽車方向盤(pán)是用來(lái)操控汽車行駛方向的，它是通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向需要的力度是比較大的，而現(xiàn)在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤(pán)，能夠隨著行車速度自動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的輕重，當(dāng)車速高的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)變沉來(lái)提高行車穩(wěn)定性，而當(dāng)車速低的時(shí)候則會(huì)自動(dòng)變輕巧來(lái)減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

方向盤(pán)下護(hù)置拆裝教程

方向盤(pán)下護(hù)置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后，把方向盤(pán)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)降最低，拽到最外。2、取下方向盤(pán)后面的膠皮套，用手可以直接拽出來(lái)
3、將方向盤(pán) 6 點(diǎn)轉(zhuǎn)朝上，準(zhǔn)備拆氣囊。方向盤(pán)背部共有氣囊固定 3處，首先從 6 點(diǎn)位置開(kāi)始，仔細(xì)看這個(gè)孔，中間有個(gè)小槽，正好一字起可以進(jìn)去，使勁插到底，然后一擰。
4、擰開(kāi)后，6 點(diǎn)位置的鉤子就會(huì)后氣囊脫離，這時(shí)候需要找個(gè)東西塞在6點(diǎn)位置，以防擰3點(diǎn)9 點(diǎn)位置時(shí)候
5、氣囊底部有個(gè)黃色插頭，直接拔下。
6、氣囊拆解結(jié)束，開(kāi)始拆方向盤(pán)。
7、3 個(gè)內(nèi)六梅花螺絲，拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲，24 的套筒，直接套上擰下來(lái)，方向盤(pán)就可以拿下來(lái)

科魯茲簡(jiǎn)介

科魯茲（Cruze）是通用汽車以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車型為目標(biāo)，整合全球資源開(kāi)發(fā)的新一代作品。該車或?qū)⒂诿髂暧缮虾Ｍㄓ脤?shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊車型中爭(zhēng)奪市場(chǎng)。一直備受關(guān)注的全新雪佛蘭緊湊車型Cruze（科魯茲）終于在巴黎車展全球首發(fā)，揭開(kāi)了其神秘的面紗?？启斊澮云淝靶l(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引了人們的視線，其精密的制造工藝使其有望成為緊湊車型的全新標(biāo)桿。雪佛蘭Cruze科魯茲全球首發(fā)，科魯茲以激動(dòng)人心的設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作工藝，在全球緊湊型轎車級(jí)別中樹(shù)立了全新的標(biāo)桿。作為通用最新的全球緊湊型平臺(tái)DeltaII上下線的產(chǎn)品，雪佛蘭Cruze充滿動(dòng)感的跑車造型創(chuàng)新演繹了傳統(tǒng)三廂轎車的車型特征，經(jīng)典的前隔柵，雕塑感的肩部線條以及雙座駕駛艙的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出雪佛蘭全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。