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方向盤的下護(hù)罩。一般掰開方向盤下蓋板上的中控面板，再打開駕駛側(cè)的車門，將方向盤左下方中控面板從側(cè)面撬開，把方向盤調(diào)整到最上面，再擰開所有螺絲就能夠取下該護(hù)板。
汽車方向盤是用來操控汽車行駛方向的，它是通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用直徑大些的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向時，駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤上的手力可小些。以前多半采用的是液壓助力方向盤，轉(zhuǎn)向需要的力度是比較大的，而現(xiàn)在大部分家用車采用的都是電子助力方向盤，能夠隨著行車速度自動調(diào)節(jié)方向盤的輕重，當(dāng)車速高的時候就會自動變沉來提高行車穩(wěn)定性，而當(dāng)車速低的時候則會自動變輕巧來減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
方向盤下護(hù)置拆裝教程
1、將駕駛座位拉到最后，把方向盤調(diào)節(jié)開關(guān)降最低，拽到最外。2、取下方向盤后面的膠皮套，用手可以直接拽出來
3、將方向盤 6 點(diǎn)轉(zhuǎn)朝上，準(zhǔn)備拆氣囊。方向盤背部共有氣囊固定 3處，首先從 6 點(diǎn)位置開始，仔細(xì)看這個孔，中間有個小槽，正好一字起可以進(jìn)去，使勁插到底，然后一擰。
4、擰開后，6 點(diǎn)位置的鉤子就會后氣囊脫離，這時候需要找個東西塞在6點(diǎn)位置，以防擰3點(diǎn)9 點(diǎn)位置時候
5、氣囊底部有個黃色插頭，直接拔下。
6、氣囊拆解結(jié)束，開始拆方向盤。
7、3 個內(nèi)六梅花螺絲，拆下喇叭接觸圈
8、最后就是中間的大螺絲，24 的套筒，直接套上擰下來，方向盤就可以拿下來
寶馬X3智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以根據(jù)具體路況在各輪軸之間靈活快速的分配驅(qū)動力、寶馬也為新車型創(chuàng)造了、運(yùn)動休閑車的概念，你可以偶爾開著它去郊外進(jìn)行一些不太激烈的野外駕駛，但是大多數(shù)時間它都會在市區(qū)里巡游。于是，非承載式車身、實(shí)心軸、非獨(dú)立懸掛之類的部件似乎變成了原始越野車上的遺物。保守的人認(rèn)為這是大逆不道，而大部分顧客則認(rèn)為這是對市場需求做出的正確反應(yīng)，應(yīng)該令人高興，至少還保留著越野車最可取的優(yōu)點(diǎn)：魁梧結(jié)實(shí)的車身、寬敞的室內(nèi)空間、座椅位置高和駕駛視野開闊等、各操控部件清晰、準(zhǔn)確。駕駛操控很靈便，具備運(yùn)動風(fēng)格的駕駛性能，轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，路感很清晰，在多彎路面行駛可以給駕駛者帶來更多的樂趣，讓你充滿信心。經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，動力充沛，表現(xiàn)出寶馬的特色。
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