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二次空氣泵的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘
副空氣泵的作用是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣實(shí)現(xiàn)二次燃燒,提高三元催化器的溫度,使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度,降低尾氣中的有害物質(zhì),起到環(huán)保的作用。
汽車二次空氣泵壞了的影響是怠速不穩(wěn)、混合氣過(guò)稀。二次空氣泵的工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),通過(guò)曲軸傳動(dòng)帶帶動(dòng)空氣泵運(yùn)轉(zhuǎn),泵送量大而壓力較低的空氣流通過(guò)軟管進(jìn)入分流閥。二次空氣泵的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣,以便于利用排除的廢氣遇到空氣中含有的氧氣進(jìn)行二次燃燒來(lái)提高三元催化器的溫度,可以使三元催化器盡快提高溫度并進(jìn)入工作狀態(tài),可以降低尾氣中有害物質(zhì)的排放,起著環(huán)保的作用。
是LEXUS雷克薩斯開(kāi)發(fā)的第一款超級(jí)跑車,由LEXUS雷克薩斯頂尖的設(shè)計(jì)及工程團(tuán)隊(duì)研發(fā)項(xiàng)目總工程師棚橋春彥先生說(shuō):我們力圖超越每個(gè)極限以達(dá)到這一目標(biāo),包括研發(fā)先進(jìn)的碳纖維單體橫造式底盤(pán)和車身,我相信,我們已經(jīng)創(chuàng)造出了一款完全以駕駛者為設(shè)計(jì)核心的汽車。
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