暖風(fēng)出水管簡(jiǎn)介

暖風(fēng)出水管安裝在后暖風(fēng)水箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間 在系統(tǒng)中起到冷卻 儲(chǔ)存 導(dǎo)流的作用 大部分為塑膠制品部分車(chē)型也有塑膠與鐵管結(jié)合的。

汽車(chē)暖水管的作用是使車(chē)內(nèi)在天冷時(shí)提供暖風(fēng)和幫助出去風(fēng)擋玻璃除霜，暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機(jī)的管子。作用是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán)，在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風(fēng)機(jī)把溫度散發(fā)出來(lái)。

暖風(fēng)水管是連接水箱循環(huán)系統(tǒng)到暖風(fēng)機(jī)的管子作用是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，水溫慢慢提高進(jìn)行大循環(huán)，在節(jié)溫器那邊暖風(fēng)水管直接連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱，小水箱就有了溫度，然后就可以利用風(fēng)機(jī)把溫度散發(fā)出來(lái)！溫度的大小由傳感器來(lái)控制！還有很豪華的車(chē)，還有電控暖風(fēng)措施！不用水溫上來(lái)就可以進(jìn)行暖風(fēng)……裝錯(cuò)位置？只要是管子連接到暖風(fēng)機(jī)小水箱上就可以！破裂了 就沒(méi)有水溫了，暖風(fēng)機(jī)小水箱沒(méi)水，沒(méi)暖風(fēng)唄！其他沒(méi)有什么特大的影響！

暖風(fēng)出水管安裝方式

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上有兩個(gè)閥門(mén)，接上暖風(fēng)機(jī)的上的進(jìn)出水管，接上后閥門(mén)打開(kāi)就可以了。

暖風(fēng)來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱后，通過(guò)風(fēng)扇將散出的熱量送入車(chē)內(nèi)，形成暖風(fēng)。

利用發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)來(lái)的水，通過(guò)一個(gè)閥，水流流經(jīng)暖風(fēng)機(jī)散熱片，風(fēng)扇啟動(dòng)，從發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)來(lái)的熱量就會(huì)被帶到車(chē)內(nèi)部，從而在冬天的時(shí)候給汽車(chē)供暖。

開(kāi)暖風(fēng)一定要開(kāi)AC鍵。在使用汽車(chē)暖風(fēng)的時(shí)候是不需要碰AC開(kāi)關(guān)的，只調(diào)節(jié)風(fēng)量按鈕就能夠吹出暖風(fēng)，是不需要開(kāi)啟壓縮機(jī)的。

使用得當(dāng)是不會(huì)產(chǎn)生油耗，不開(kāi)AC鍵的情況下，只是利用汽車(chē)內(nèi)部的熱循環(huán)出暖風(fēng)，不增加油耗。

外界溫度較低的情況下，水箱的溫度也很低，打開(kāi)空調(diào)不會(huì)立刻提高車(chē)內(nèi)的溫度，而且還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，反而讓車(chē)內(nèi)溫度升高變更慢了。

原動(dòng)力簡(jiǎn)介

新浪汽車(chē)訊 自不久前奧克斯集團(tuán)正式宣布進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)之后，業(yè)內(nèi)外對(duì)這位來(lái)自家電業(yè)的巨頭予以了極大的關(guān)注，奧克斯所宣示的“優(yōu)質(zhì)平價(jià)”汽車(chē)?yán)砟钅芊竦玫绞袌?chǎng)和用戶(hù)的認(rèn)可，一度成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。懸念甫生，其名為“原動(dòng)力”的首款SUV隨即被在成都出現(xiàn)的第一位個(gè)人購(gòu)買(mǎi)者所打破，貴陽(yáng)十五輛集團(tuán)采購(gòu)用車(chē)定單亦在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區(qū)的一個(gè)個(gè)喜報(bào)接踵而至，用戶(hù)的實(shí)際行動(dòng)，為奧克斯所倡導(dǎo)的汽車(chē)?yán)砟钆c服務(wù)精神提供了最佳注解；奧克斯汽車(chē)也因此開(kāi)始了在SUV乃至汽車(chē)市場(chǎng)的征戰(zhàn)。

在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)尚未全面啟動(dòng)的情況下，銷(xiāo)售即已先行一步，不能不說(shuō)是奧克斯的造車(chē)?yán)砟钍艿搅擞脩?hù)的垂青。據(jù)悉，“優(yōu)化配置”的思路將是奧克斯用以打動(dòng)用戶(hù)的亮點(diǎn)之一。不斷提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，是用戶(hù)的期望，也是市場(chǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)；奧克斯通過(guò)摒除華而不實(shí)的“冗余”配置，還用戶(hù)一個(gè)更加符合實(shí)際應(yīng)用的SUV產(chǎn)品。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，擁有安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、耐用、好用的汽車(chē)，才符合自身的最佳利益。能做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)奧克斯對(duì)用戶(hù)需要的深刻理解和領(lǐng)先的市場(chǎng)戰(zhàn)略。

作為在家電業(yè)多年廝殺的制造業(yè)巨頭，奧克斯在曾經(jīng)的市場(chǎng)博弈中受益良多。奧克斯認(rèn)為，對(duì)用戶(hù)需求的滿(mǎn)足能力，才是企業(yè)的立身之本。產(chǎn)品亦復(fù)如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶(hù)未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動(dòng)力”基本型上將不出現(xiàn)，僅在用戶(hù)的要求下予以選裝，同時(shí)保證易耗損部件具有優(yōu)異的品質(zhì)，從而最大程度將實(shí)用性與低成本兼于一身。在市場(chǎng)概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶(hù)的角度出發(fā)，以“優(yōu)化配置”的方式，為汽車(chē)業(yè)的發(fā)展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車(chē)廠(chǎng)商同場(chǎng)競(jìng)技的利器，人們拭目以待。