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汽車前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁,前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,元寶梁上面,后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來(lái)保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車有5~6根橫梁,有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成,有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車,因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的?
你好!這種屬于車身加強(qiáng)件,俗語(yǔ)也叫頂板,由于這種車車速高,車輛較重,這種加強(qiáng)件只要是增加車身抗扭力,讓車輛行駛更加穩(wěn)定,希望能幫到你望采納,謝謝!
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。
學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器,就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端,為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒,然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。
先來(lái)看看全新科雷繽所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,這樣有助于之后的試駕理解這款新車的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)。首先,小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者越來(lái)越多,可是能進(jìn)入銷量榜單前列的并沒(méi)有什么新面孔。究其原因,合資品牌在對(duì)待小型SUV時(shí)總是非?!凹m結(jié)”——從不直言自己的產(chǎn)品是小型SUV,而總要想方設(shè)法的“攀附”更高級(jí)別。
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